テスラ車は、電気自動車のニッチな進歩のペースを決定することで知られています。しかし、彼らは批判の影響を受けません。最近、一部のモデルのタイヤが火事になりましたが、それはテスラにタイヤの問題があることを意味しますか？
テスラにはタイヤの問題はありません。それらは、電気エンジンの高トルクを処理するように設計された、より厚いサイドウォールを備えたラジアルタイヤです。また、耐久性を最大化するために最高品質のゴムを備えています。所有者の運転行動は、テスラ車のタイヤの寿命を決定します。
記事の残りの部分では、テスラタイヤとその寿命について知る必要があるすべてをカバーします。テスラのタイヤがパンクした場合の対処方法についても説明します。
テスラタイヤは問題ありません。ブランドは独自のタイヤを製造していませんが、生産段階で特定のモデルに最適なタイヤオプションを選択しています。良い運転習慣があれば、取り付けられたタイヤは市場に出回っている他のタイヤと同じくらい長持ちします。
テスラは、どのモデルにもタイヤを選択する際に、標準のテスラ車で利用できる瞬間トルクに完全に適合するオプションのみを選択するようにしています。タイヤは通常ラジアルタイヤで、サイドウォールは一般的なテスラ車の重量に対応するために厚くなっています。
以下のYouTubeビデオは、ラジアルタイヤをほとんどのテスラ車に適合させる重要な機能を示しています。
テスラタイヤは、従来の自動車用タイヤと同じです。ただし、同社は数万マイル以上のパフォーマンスを確保するためにプレミアムバージョンのタイヤのみを選択しています。
テスラ車に使用されているすべてのタイヤは、モデル専用に作られているわけではありません。ブランドは、瞬時のトルクを提供できるタイヤを選択しています。このようなタイヤは、常に合成ゴムまたは耐久性のあるゴム構造で、サイドウォールが厚く、ラジアル方向になっています。テスラの車両にはバイアスプライタイヤがありません。そのようなタイヤの技術仕様は、テスラスタイルには時代遅れであるためです。
テスラタイヤは、損傷したタイヤの部分、問題の重大度、および特定のタイヤの全体的な状態に応じて修理可能です。
まだ保証期間内で、テスラタイヤの修理が必要な場合は、アプリからロードサイドアシスタンスをリクエストできます。窓の外にいる場合、またはテスラの修理担当者が連絡できないほど遠い場合は、その地域の他の自動車修理会社に連絡することを検討してください。過去にタイヤを修理したことがある場合は、テスラのタイヤを修理できます。
テスラタイヤは、損傷が最小限であればパッチを当てることができます。整備士は、パンクの原因となっている物体がまだ残っている場合は慎重に取り除き、損傷した領域をこすり落とし、パッチを完成させます。
タイヤが改造され、静かな乗り心地を提供するために重いフォーム層の裏地が取り付けられていたため、これまでレガシーテスラタイヤにパッチを当てることは困難でした。フォーム層により、小さなパンクの修復が困難になりました。今日、ほとんどの整備士は、釘やその他の鋭利な物体で穴を開けたテスラタイヤにパッチを当てることができます。ただし、タイヤがひどく切れた場合は、他の車両と同様に交換が必要になります。
テスラモデル3およびすべてのモデルでタイヤ圧を表示する方法を知りたい場合 私たちが書いたこの役立つ記事をチェックしてください。
パンクが極端でない場合は、テスラタイヤが詰まる可能性があります。パンク穴がタイヤの動きを妨げることなくプラグを差し込むことができる場合は、修理が完了するまで一時的に漏れに取り組むことができます。
次の状況が当てはまる場合は、タイヤを差し込むことができます。
小さな釘や割れたガラスがタイヤに突き刺さった場合、パンクは上記のすべての基準を満たします。そうしないと、すぐに完全なパッチが必要になる場合があります。
テスラタイヤは、常に内燃エンジン車の標準タイヤのプレミアムバージョンであるため、高価です。電気自動車のタイヤはトルクを考慮して設計されています。
テスラにはプレミアムバージョンのみが装着されているため、テスラタイヤ（およびその他の電気自動車用タイヤ）の価格は標準タイヤよりも数百ドル高くなると予想できます。ミシュランはテスラタイヤのチーフメーカーであり、テスラ用のさまざまなタイヤの「スポーツ」モデルを製造することがよくあります。
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テスラタイヤは、すべての電気モーターが常にトルクに100％アクセスできるため、標準タイヤよりも早く摩耗します。シャーシ全体の重量が大きいことに加えて、加速が速いということは、タイヤに過度の摩擦が生じ、摩耗が増えることを意味します。 EVの重量もはるかに大きくなります。
テスラタイヤへの摩擦の影響は、ほとんどの修理店が燃焼エンジン車よりも最大10,000マイル早くテスラタイヤを交換することを期待していることを意味します。この事実は、EVがすべての分野で超効率的に販売されていることを考えると、直感に反するように聞こえるかもしれません。ただし、実際には、積極的な加速、シャーシの重量、および回生ブレーキの組み合わせにより、テスラ（および他のすべてのEV）タイヤの摩耗が常に速くなります。
ただし、テスラモデル3の所有者間の会話を見ると、穏やかに、そして良好な道路と高速道路でのみ運転する場合、摩耗する前にテスラタイヤが最大50,000マイルに達することが期待できます。ブレーキをかけた後、常にアクセルで床にぶつかり、一般的に元気な運転をしている場合、テスラのタイヤは30,000マイル未満で摩耗することが予想されます。
| ドライバーのタイプ | 予想タイヤ寿命（マイル） |
| 通常のドライバー | 25,000〜35,000 |
| 優しいドライバー | > 40,000 |
| 熱狂的なドライバー | <25,000 |
標準的な車両にパンクしたタイヤがある場合は、交換して先に進むためのスペアがある可能性があります。ただし、テスラの場合、車にはスペア用のスペースがないため、会話は異なります。
トランクにタイヤを追加すると、EVバッテリーの消耗が増えるため、テスラがスペアタイヤを購入時に提供しないのは当然のことです。したがって、フラットがある場合は、少し面倒になる可能性があります。すべきことは次のとおりです。
携帯電話でセルカバレッジを取得できる場合は、テスラに電話して、タイヤを交換するためにメンテナンス担当者を派遣できるかどうかを確認してください。忙しい市内中心部にいない限り、これは多かれ少なかれヘイルメリーです。
まず、保証期間内であることを確認する必要があります。次に、その地域に誰かがいることを期待する必要があります。そうしないと、数時間以上待たなければなりません。ただし、近くに修理センターがある場合は、1時間以内で移動できます。
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あなたがフラットを持っているときあなたはあなたにあなたのタイヤを修理するか交換するためにあなたに整備士を送るためにあなたの保険会社に電話をすることができます。もちろん、時間を無駄にしないように、計画がこのシナリオをカバーしていることを確認する必要があります。リラックスして、修理担当者が到着するのを待つことができます。
待っている間、周囲に注意を払い、車が他のドライバーに危険を及ぼさないように必要な安全対策を講じてください。
ほとんどのテスラタイヤは、EV運転のニーズを満たすように設計されているため、標準のタイヤよりも少し高価です。それ以外の点では、テスラタイヤとトヨタのタイヤに大きな違いはありません。