* 密閉システム: ほとんどの最新の自動トランスミッションは、寿命全体にわたって特定の量の液体を保持するように設計された密閉システムです。 より多くの液体を追加すると、実際に問題を引き起こす可能性があります。
* 液体汚染: 間違ったタイプの液体を追加すると、既存の液体が汚染され、透過が損傷する可能性があります。
* オーバーフィリング: トランスミッションの過剰燃焼は、過度の圧力を引き起こす可能性があり、コンポーネントの損傷と漏れにつながる可能性があります。
* 流体分解: 透過液は、熱と摩耗のために時間の経過とともに分解されます。液体を追加するだけでは、劣化した液体の問題に対処しません。
代わりに何をすべきか:
1。流体レベルを確認: トランスミッション液レベルを確認するために、正しい手順については、所有者のマニュアルを参照してください。これは、エンジンが暖かく、車両が平地にあるときに行う必要があります。
2。流体変化: 流体レベルが低い場合、または液体が変色したり、臭いが燃やされたりする場合、完全な透過液変化が必要です。これは、正しいツールと手順を使用できる資格のあるメカニックによって最もよく行われます。
3。推奨される流体を使用: Land Cruiser 100シリーズにトヨタが指定したトランスミッション液を常に使用してください。正しい流体タイプは、適切な動作と長寿にとって重要です。
重要なメモ:
* トランスミッション液を試みないでください。経験と適切なツールがない限り、自分で変更してください。
* ランドクルーザーが送信の問題を経験している場合は、診断と修復のために資格のあるメカニックに相談してください。
これらのガイドラインに従うことにより、ランドクルーザーの自動トランスミッションの適切な操作と寿命を確保することができます。
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