1。配線の問題:
* 破損または腐食したワイヤ: タンク内の燃料送信ユニットとゲージクラスター間の配線は、時間とともに損傷する可能性があります。ワイヤーの休憩、擦り傷、または腐食を確認してください。
* 接続の緩み: 燃料送信ユニット、ゲージクラスター、および関係するリレーのすべての接続が安全であることを確認してください。
* 地上障害: 接続が悪いと、ゲージが電力を受信するのを防ぐことができます。ゲージクラスターの燃料送信ユニットと接地ワイヤーから接地ワイヤを点検します。
2。燃料送信ユニットの問題:
* 誤った送信ユニット: 送信ユニット自体が壊れたり誤動作したりする可能性があり、ゲージに信号を送信できないようにします。
* 送信ユニットの破片: 燃料タンクの汚れや破片は、送信ユニットのフロートメカニズムを妨げる可能性があります。
3。測定クラスターの問題:
* 故障したゲージ: ゲージ自体が損傷する可能性があります。
* 内部回路基板の問題: ゲージクラスター内の回路基板の問題により、ゲージが信号を受信または表示するのを防ぐことができます。
トラブルシューティング手順:
1。配線を点検します: 燃料送信ユニットからゲージクラスターへの配線をトレースし、視覚的な損傷、ゆるい接続、または腐食を確認します。
2。送信ユニットでの電源を確認してください: テストライトまたはマルチメーターを使用して、送信ユニットコネクタで電源を確認します。電力がない場合、ユニットへの配線または電源に問題があります。
3。送信ユニットをテスト: 送信ユニットに電源がある場合は、それを外してマルチメーターでテストします。 送信ユニットのアームが移動すると、抵抗が変化するはずです。
4。ゲージクラスターを点検します: 送信ユニットが機能し、配線が良好な場合、ゲージ自体またはゲージクラスター内の回路基板に問題がある可能性があります。
重要なメモ:
* 最初の安全性: 車両内の電気部品で作業する前に、バッテリーを外してください。
* 専門家の支援: 電気システムでの作業に慣れていない場合は、診断と修復のために車両を資格のあるメカニックに連れて行くのが最善です。
各潜在的な原因を体系的にチェックすることにより、Mazda B2200燃料ゲージが電力を獲得していない理由を特定することができます。
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