ここに何が起こっているのか:
* 過熱: 最も可能性の高い原因は、エンジンの過熱です。エンジンが熱くなりすぎると、クーラントが大幅に拡張できます。この圧力の蓄積は、潜在的にオーバーフロータンクまたはラジエーターキャップ自体を介して、ラジエーターからクーラントを強制的に追い出すことができます。
* ヘッドガスケットの故障: 吹き飛ばされたヘッドガスケットは、燃焼ガスが冷却システムに入り、圧迫され、クーラントを強制することができます。これは、クーラントに乳白色の色を引き起こす可能性があります。これは、テルテールサインです。
* ラジエーターキャップの問題: 故障したラジエーターキャップは、圧力を適切に放出できず、圧力と冷却剤の追放の蓄積につながる可能性があります。
* ひび割れたラジエーターまたはホース: ラジエーター、ホース、または冷却システムの他の部分の亀裂は、クーラントが押し出されるなど、漏れにつながる可能性があります。
* ウォーターポンプの故障: 可能性は低いですが、故障したウォーターポンプは、冷却液を不適切に循環させ、過熱と圧力の問題につながる可能性があります。
重要なメモ:
* 問題を無視しないでください: クーラントがラジエーターから押し出されるのを見ている場合は、すぐに問題に対処することが重要です。過熱すると、エンジンに大きな損傷を引き起こす可能性があります。
* クーラントレベルを確認してください: オーバーフロータンクのクーラントレベルを監視します。
* 漏れの検査: ラジエーター、ホース、エンジンの周りに目に見える漏れが慎重に確認されます。
* 専門診断: 資格のあるメカニックに問題を正確に診断させることが常に最善です。
注意することが重要です: クーラントがラジエーターから押し出されているのを見ると、さらなる損傷を防ぐために車両の運転をすぐに停止するのが最善です。
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