死んだ車のバッテリーが低温になるのを避けるために今あなたが取るべきステップ

車のバッテリーが切れてしまったことがあるなら、後悔の痛みをご存知でしょう。それにふさわしい長く幸せな人生を送るためにこれ以上何もしなかったことを後悔しています。しかし、人生は邪魔になり、すべてが内部で問題がないことを確認するために、誰もがその非常に重要な福祉チェックを支払う時間を作るわけではありません。ですから、これを思い出してください。冬が来ています。その訪問を支払う時が来ました。一般に信じられていることとは反対に、車のバッテリーが死ぬ最大の理由は寒さです。ひどい冬の目覚めの電話を自分で救う方法は次のとおりです。

長持ちするバッテリーの適切な手入れと供給

車のバッテリーはスマートフォンのバッテリーによく似ています。軽量で（場合によっては）簡単に取り外しできるからではなく、長持ちするからです。スマートフォンと自動車のバッテリーの平均寿命は3〜7年です。悪くないですよね？しかし、それはあなたがそれを大事にする場合にのみです。

バッテリーカウンシルインターナショナル（BCI）による最近の研究では、北米の平均カーバッテリー寿命はわずか48か月であると報告されました。 3年近くではなく、7年から約100万マイル離れています。もちろん、この寿命の短縮には多くの要因が関係しています。振動、過充電、深放電などの要因は、バッテリー内の化学プロセスの速度に影響を及ぼし、正に帯電したプレートが「剥がれ落ち」、堆積物が蓄積する原因となる可能性があります。ご存じない方のために説明すると、堆積物とバッテリーはうまく連携しません。実際、彼らは敵です。それらを離しておく方が良いです。

車の修理に携わったことがある人なら誰でも、寒い秋の朝は、ジャンプスタートや電池切れの完全な交換の電話で悪名高いと言うでしょう。北東部のように気温が日ごとに50度も変動する可能性がある場所では、電池切れがさらに一般的です。地元の修理店の緊急電話の名簿に自分の名前を追加したくない場合は、積極的に行動し、専門家にバッテリーをチェックしてもらいましょう。 寒い天気が襲います。

バッテリー検査を受ける：何を期待するか

資格のある技術者は、バッテリー端子の腐食をすばやく目視検査できます。これは、バッテリー障害の主な原因の1つです。車のバッテリーには酸性成分が含まれているため、腐食が発生し、これらの端子を清潔に保つことでバッテリーの寿命を大幅に延ばすことができます。

次に、技術者はマルチメーターと呼ばれる電子測定ツールを使用してバッテリーを「ストレステスト」し、バケツを蹴るのにどれだけ近いかを調べます。標準の健全なバッテリーには、500〜800個のコールドクランキングアンプが搭載されています。通常より少ないものは、バッテリーを交換する必要があることを意味します。

最後に、サービス技術者がオルタネーターと充電システムの出力をチェックします。最近のほとんどの車のバッテリーは12ボルトなので、出力は約14ボルト+/-になるはずです。その余分な2ボルトの電流は、エンジンが稼働しているときにバッテリーが充電されていることを技術者に伝えます。これは、エンジンの寿命の鍵でもあります。

降雪前のラストコール

冬が来たので、これを土壇場でのリマインダーと考えてください。しかし、あなたが住んでいる冬の間ずっと暖かく保たれていても、あなたは無敵ではありません。車のバッテリーが3年以上経過している場合は、必ずチェックしてください。時間を節約するだけではありません。 200ドル以上の新しいバッテリーの取り付けが必要なサービスコールでは、コストを節約することも重要です。

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Openbayの自動車サービスマネージャーであるRobGrantによって書かれました。 Robは、ASE認定技術者であり、このブログに頻繁に寄稿しており、自動車サービスと修理のすべてを専門としています。

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