課題:
* スペースの制約: MR2エンジンベイは比較的小さいです。 Supraの大規模なエンジンには、すべてが適合するために大幅な変更またはカスタム製造が必要になる場合があります。
* 送信互換性: Supraの送信は通常大きく、MR2の微分に直接ボルトで締められない場合があります。
* 電子機器と配線: Supraのエンジン管理システムはMR2よりも進んでおり、それを統合するには、広範な再配線と潜在的にスタンドアロンのエンジン管理が含まれる可能性があります。
* 冷却システム: Supraの冷却システムは大きく、MR2に適合するために変更またはアップグレードが必要になる場合があります。
エンジンオプション:
* 2Jz-ge(自然吸引): これはおそらく最も人気のあるオプションです。比較的コンパクトで強力です。ただし、上記の課題に対処する必要があります。
* 2Jz-gte(ターボチャージ): さらに強力ですが、より大きく、より複雑です。 このスワップはさらに困難です。
* 1jz-gte(ターボチャージ): 小さくて軽いオプションですが、それでも変更が必要です。
代替案:
* 他のエンジンの交換: 他のトヨタの3S-GTEのように、MR2とより容易に互換性のある他のエンジンがあります。
* MR2の既存のエンジンの構築: パフォーマンスの変更により、4ageエンジンを大幅に改善できます。
結論:
Supra EngineをMR2に交換すると可能 しかし、「プラグアンドプレイ」ソリューションではありません。かなりの機械的知識、製造スキル、かなりの金融投資が必要です。 このプロジェクトに着手する前に、調査を行い、課題を検討し、長所と短所を比較検討してください。
重要な注意: エンジンスワップに関するローカル規制を確認してください。一部の領域には、他の領域よりも厳しいルールがある場合があります。
不良バッテリーケーブルの症状:原因と修正方法は?
2022年のトヨタ4ランナーは最悪の3列SUVです
車のPCMとは何ですか?
あなたの車がオイル交換を必要とする手がかり