自動車に手動エンジンを置くことができますか？

* 機械的互換性： エンジン、トランスミッション、ドライブトレインコンポーネントは、一緒に動作するように設計されています。マニュアルトランスミッションには、別のクラッチシステム、シフター、およびリンケージが必要であり、自動トランスミッションとは異なる方法でエンジンと相互作用します。

* コンピューターシステム： モダン車には、エンジン、トランスミッション、その他のコンポーネントを制御する洗練されたコンピューターシステムがあります。これらのシステムは、自動車が構築された特定のタイプのトランスミッション用に設計されています。マニュアルトランスミッションをインストールすると、コンピューターシステムとの大きな競合が発生する可能性があります。

* 物理的な空間： エンジンコンパートメントとトランスミッショントンネルは、多くの場合、特定のトランスミッションを念頭に置いて設計されています。マニュアルトランスミッションは、身体的に適合しない場合があるか、車の構造に大幅な変更を必要とする場合があります。

* 配線と配管： 自動トランスミッション用の配線ハーネスと油圧ラインは、マニュアルトランスミッションのものとは異なります。 車を完全に再配線して再配置する必要があります。

それは不可能ではありませんが、非常に困難で高価です。 必要な作業の量は重要です。

*送信コンポーネント全体を交換します。

*エンジンまたはエンジンコントロールユニットを変更して、マニュアルトランスミッションで動作します。

*車を再配線し、ダッシュボードを変更する可能性があります。

*ドライブシャフトとリアアクスルの適応。

*新しいトランスミッションに対応するための重要なボディワーク。

ほとんどの場合、自動車をマニュアルに変換するのは実用的または費用対効果が高いだけです。 通常、あなたが望むトランスミッションの種類を既に持っている車を見つける方が簡単で安価です。