Toyota Camry、Toyota Prius、Toyota Corollaなどのトヨタの特定のモデルには、TPMSツールに「OBD再学習」オプションが含まれています。メーカーのほとんどのトヨタ車には、TPMSシステムが直接インストールされています。
TPMSセンサーの交換など、トヨタで特定のサービスを実行する場合は、センサー情報をトヨタのECUに送信するためにTPMSを再学習することを強くお勧めします。
始める前に、すべての車両のタイヤがプラカードに記載されているレベルまで膨らんでいることを確認してください。
助手席側のリアタイヤから始めて、スキャンツールを使用してタイヤの近くにある各センサーをスキャンします。必ずこの順序で行ってください。 LF(助手席側後部)、RF(運転席側後部)。 RR(運転席側フロント)およびLR(助手席側フロント)。
すべてのタイヤをスキャンした後、イグニッションの位置を、エンジンをオフにした状態でオンになっている位置に回します。エンジンがACCに配置されていないことを確認してください。いくつかのギアを切り替えたので、スキャンツールをOBDII用に作成されたポートに接続し、センサーIDのアップロードを開始します。
これが完了したら、イグニッションをオフにして、各センサーをもう一度スキャンします。
すべてが適切であるかどうかをテストするには、トヨタを時速30マイル強で最低10分間運転します。運転中は、タイヤ空気圧低下モニターを監視して、点滅したり点灯したりしないようにしてください。
すべてのタイヤがタイヤプラカードに記載されている圧力まで膨らんでいることを確認してください。
センサーを交換したときと同じように、タイヤのプラカードに記載されているように、すべてのタイヤが膨らんでいることを確認してください。
まず、パーキングブレーキをオンにし、エンジンをオフにしてイグニッションをオンにしてください。前と同じように、ACCの位置にないことを確認してください。
圧力警告スイッチを見つけます。ステアリングホイールの下またはグローブボックス内に配置する必要があります。 TPMSライトが点滅し始めるまで、圧力警告リセットスイッチを押し下げます。 3回点滅するはずです。
TPMSテルテールライトが3回点滅した後、ECUがセンサーからの信号を受け入れて起動を完了するまでに最大で数分かかる場合があります。
タイヤ空気圧低下警告灯をリセットして再初期化するためのビデオガイドは次のとおりです。
エラーE1、E2、E3、またはE6が表示された場合、これらは通信エラーを読み取っています。最善の方法は、車両がACCではなくオンになっていることを確認することです。これはデバイスと車両間の通信エラーであるため、接続が安全であることを確認してください。
エラーE5は、スペアタイヤのセンサーIDをアップロードしなかった場合に発生するエラーです。 ECUにすべてのタイヤIDをアップロードしてください。スペアタイヤをアップロードしてもこのメッセージが表示される場合、車両はスペアタイヤの識別情報をECUに保存していません。
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