エンジンが2004年のタイタンを回転させていないときにアクセラレータを押します。

これが、これが起こっている理由と可能な解決策の内訳です。

* 電子スロットルボディ（ETB）： タイタンのスロットルボディは電子的に制御されています。アクセラレータペダルを押すと、センサーはエンジン制御モジュール（ECM）に信号を送信します。次に、ECMはETBに信号を送信します。ETBは、エンジンへの気流を調整するためにスロットルブレードを開閉します。

* トラブルシューティング：

* スロットル位置センサー（TPS）を確認してください： TPSは、スロットルブレードの位置を測定し、この情報をECMに送信します。 TPSの故障により、エンジンがアクセルペダルに適切に応答するのを防ぐことができます。 TPSをチェックまたはメカニックに置き換えることができます。

* 配線とコネクタを検査します： スロットルペダル、TPS、およびECMの間のゆるいまたは破損した配線を探してください。

* 診断トラブルコード（DTCS）のスキャン： OBD2スキャナーを使用して、エンジンまたはスロットル制御システムに関連するエラーコードを確認します。これらのコードは、問題に関する貴重な情報を提供できます。

* ETB：を検査します あまり一般的ではありませんが、ETB自体が失敗する可能性があります。これには多くの場合、交換が必要です。

重要な注意： 車両での作業に慣れていない場合は、診断と修復のために資格のあるメカニックに持って行くのが最善です。

覚えておいてください： 適切な知識とツールなしで、電子スロットルシステムを調整または改ざんしようとしないでください。そうすることで、システムに損傷を与える可能性があります。