その理由は次のとおりです。
* 世代の違い: 1993年のプレリュードは第3世代の一部であり、2000年のプレリュードは第5世代の一部です。エンジンベイの設計、マウントポイント、さらにはエンジン自体にも大きな違いがあります。
* エンジンタイプ: 1993年のプレリュードでは、Bシリーズエンジン(B18A1またはB18A3のいずれか)を使用し、2000プレリュードはHシリーズエンジン(H22A)を使用しています。 H22Aは大幅に大きくて重いため、古いモデルのエンジンベイと互換性がありません。
* 電子機器: 2000エンジンのECU(エンジンコントロールユニット)とワイヤーハーネスは、そのモデル年に固有であり、1993年のプレリュードの電気システムと互換性がありません。
できること:
* エンジンスワップを検討してください: より多くのパワーが必要な場合は、1994年から1997年のプレリュードSIのB18C1など、後の世代Bシリーズエンジンを使用したスワップを探索できます。これには、大幅な変更と専門的なヘルプが必要です。
* 既存のエンジンの再構築: 元のエンジンが故障している場合は、再構築したり、同様のモデル年から交換を見つけることができます。
重要な注意: エンジンスワップを検討する前に、ホンダ車に特化した資格のあるメカニックまたはショップに相談してください。彼らは、スワップに伴う実現可能性と潜在的な課題を評価するのに役立ちます。
タイヤのバランス調整:タイヤのバランスをとる必要がある理由
ホンダCVTトランスミッションの問題
最適なエンジン性能2020のための最高の燃料ポンプ
車のダッシュボードのシンボルへのガイド