回転エンジンを理解する
* ユニークなデザイン： ロータリーエンジンの設計は、ピストンエンジンとは異なります。 ピストンの代わりにローターがあり、複雑な燃焼プロセスを使用します。
* 燃料： ロータリーエンジンは、正確な燃料対空比に依存しています。不均衡はためらうことにつながる可能性があります。
* イグニッション： イグニッションシステムは、ロータリーでの適切な燃焼に重要です。弱い火花または間違ったタイミングは問題を引き起こす可能性があります。
潜在的な原因とトラブルシューティング
1。燃料システム
* 燃料ポンプ圧力： 弱い燃料ポンプは、高RPMで十分な燃料を供給できません。アイドルおよび高RPMで燃料ポンプの圧力をテストします。
* 燃料フィルター： 詰まった燃料フィルターは、燃料の流れを制限します。 定期的に交換してください。
* 燃料インジェクター： 詰まっている、または摩耗したインジェクターは、不均一な燃料供給を引き起こす可能性があります。 それらをきれいにするか、交換してください。
* 燃料圧力レギュレーター： 故障したレギュレーターは、燃料圧力の不正確につながる可能性があります。
2。イグニッションシステム
* スパークプラグ： 摩耗またはファウルスパークプラグは、弱い点火を引き起こす可能性があります。 必要に応じてそれらを検査して交換してください。
* スパークプラグワイヤ： 破損またはひび割れたワイヤーは、スパークが悪いと引き起こす可能性があります。 破損したワイヤを検査して交換します。
* イグニッションコイル： 失敗するコイルは、弱い火花を生成する可能性があります。 コイルをテストします。
* イグニッションタイミング： 間違ったタイミングは燃焼に影響を与える可能性があります。タイミングライトで適切なタイミングを確保します。
3。空気吸気システム
* エアフィルター： 汚れたエアフィルターは、気流を制限し、燃焼に影響を与えます。交換してください。
* マニホールド漏れ： 漏れでは、メーターのない空気がエンジンに入り、空気/燃料混合物を破壊する可能性があります。 亀裂やゆるい接続を検査します。
4。排気システム
* 詰まった触媒コンバーター： ブロックされた触媒コンバーターは、逆行を引き起こし、エンジンの性能を低下させる可能性があります。 検査または交換してください。
5。エンジン管理システム
* センサー： 故障したセンサー（酸素センサー、質量空気フローセンサー、またはスロットル位置センサーなど）は、エンジンコンピューターに誤った測定値を提供し、ためらうことができます。
6。ロータリーエンジン固有の
* 頂点シール： 頂点シール（燃焼室を密封する）の摩耗は、特に高いRPMで圧縮と電力損失の減少につながる可能性があります。
* ローターハウジング： ローターハウジングの亀裂または損傷は、圧縮損失を引き起こし、ためらうことにつながる可能性があります。
手順のトラブルシューティング
1。基本を検査します： 明らかなことを検査することから始めます：エアフィルター、スパークプラグ、燃料フィルター。
2。コードを確認： RX-7にチェックエンジンライトがある場合は、コードリーダーを使用して診断コードを取得します。 これらのコードは、特定の問題を指摘できます。
3。専門診断： DIYの修理に慣れていない場合は、ロータリーエンジンに特化したメカニックに行ってください。彼らは問題をより徹底的に診断できます。
覚えておいてください：
*ロータリーエンジンは複雑であり、問題の診断は難しい場合があります。
*ロータリーエンジンのスペシャリストに助けを求めてお気軽にお問い合わせください。
RX-7で頑張ってください！
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