その理由は次のとおりです。
* ニュートラルセーフティスイッチが行うこと: このスイッチは、トランスミッションが「パーク」または「ニュートラル」にある場合を除き、エンジンの起動を防ぐ責任があります。これは、スターターがエンゲージすることを可能にする回路を完成させることで行います。
* それがあなたの問題にどのように関連するか: 車をギアに入れると、中性安全スイッチが誤動作して回路を壊し、エンジンが停止します。
ここに他の可能な犯人がありますが、それらはあまりありません:
* イグニッションシステムの故障: イグニッションコイル、スパークプラグ、またはディストリビューターの問題により、エンジンが切り取られる可能性があります。
* 燃料配信の問題: 詰まった燃料フィルターまたは燃料ポンプの故障により、燃料がエンジンに届かないようにすることができます。
* 電気接続の緩み: イグニッションシステムまたはトランスミッション配線のゆるいワイヤまたは接続は、同様の問題につながる可能性があります。
トラブルシューティング手順:
1。中性安全スイッチを確認してください: これは最も可能性の高い犯人です。以下を試すことができます。
* シフトレバーを揺らします: スイッチのゆるい接続を、シフターを揺らすことで一時的に解決できる場合があります。
* スイッチを検査: スイッチ(多くの場合、トランスミッションの近くにある)にアクセスできる場合は、損傷または腐食の兆候がないか視覚的に検査します。
* スイッチを交換: スイッチに故障しているように見える場合、それを置き換えることが最も信頼できるソリューションです。
2。イグニッションシステムを点検します: 摩耗や損傷の兆候については、スパークプラグ、ワイヤー、ディストリビューターキャップを確認してください。
3。燃料供給のチェック: 燃料ポンプが適切に機能しており、燃料フィルターが詰まっていないことを確認します。
4。ゆるい接続を探してください: 特にイグニッションシステムとトランスミッションの周りで、ゆるい接続についてワイヤーハーネスを確認してください。
重要なメモ:
* 最初の安全性: 電気部品で作業する前に、常にバッテリーを外してください。
* プロのヘルプ: 車の電気システムで作業するのが快適ではない場合は、資格のあるメカニックに持って行くのが最善です。
他に質問があるか、さらにサポートが必要な場合はお知らせください。幸運を!
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