その理由は次のとおりです。
* 1992年は、GMトラックの移行年でした: 1992年以前は、ほとんどのS10にキャブレターがありました。ただし、1992年には、ほとんどのモデルにTBIが導入されました。
* TBIの利点: スロットルボディ注入は、キャブレターよりも大幅に改善され、燃費と排出量の制御が向上しました。
したがって、1992年のS10には、キャブレターの代わりにスロットルボディがあります。
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