エンジンが実行されているときに、1999年のクライスラーセブリングLXIのきしむ音を作るのはなぜですか？

1999年のクライスラーセブリングLXIで、きしむ音の特定の原因を診断することはできません。多くの潜在的なソースがあり、私はそれを検査するためにあなたの車にアクセスできません。しかし、私はあなたにいくつかの一般的な犯人を与えることができます：

鳴る音の考えられる原因：

* ベルトの問題： これは非常に一般的な原因です。蛇紋岩ベルトは、オルタネーター、パワーステアリングポンプ、エアコンコンプレッサーなどの多くのアクセサリーを駆動します。

* 摩耗ベルト： ベルト自体が摩耗して滑っている場合があり、きしむ音を引き起こすことがあります。

* ルーズベルト： ベルトテンショナーは摩耗している可能性があり、ベルトが緩んで滑ります。

* 損傷ベルト： ベルトにはひび割れや裂け目があります。

* パワーステアリングポンプ： ステアリングホイールを回すと、きしみ音が大きくなると、パワーステアリングポンプやベルトに失敗する可能性があります。

* オルタネーター： 特にバッテリーが低い場合、またはエンジンが重い荷重にさらされている場合、オルタネーターが誤って鳴る可能性があります。

* エアコンコンプレッサー： 誤動作するACコンプレッサーは、特にサイクリングのオンとオフの場合、鳴る可能性があります。

* 水ポンプ： あまり一般的ではありませんが、故障したウォーターポンプは、特にエンジンが熱い場合、きしむ音を引き起こすことがあります。

* その他のコンポーネント： テンショナープーリー、アイドラープーリー、またはゆるいブラケットなどの他の部品は、きしむ音に貢献する可能性があります。

何をすべきか：

1。ベルトを検査します： あなたが快適な場合は、蛇行したベルトの亀裂、ほつれ、または歯が欠けていることを視覚的に検査してください。

2。ベルトの張力を確認： ベルトが緩んでいると感じているかどうか、またはテンショナープーリーが摩耗しているかどうかを確認してください。 （注：これには、機械的な知識が必要であり、誰にとっても安全ではない場合があります。）

3。音の変化を聞く： きしむ音が大きいときや変化したときに注意してください。たとえば、ホイールを回したり、ACを使用したり、エンジンを回転させると悪化しますか？これは、問題を特定するのに役立ちます。

重要な注意： これらのコンポーネントのいずれかに問題があると思われる場合は、診断と修復のために車をメカニックに連れて行くことが重要です。きしむ音を無視すると、さらなる損傷や潜在的に安全でない運転条件につながる可能性があります。