94 Cadillac Sedan Devilleエンジンが最初に起動するときにミスファイアは、ほとんどがよりよく暖かくなりましたが、Sready Speeで道路を巡航できる問題がまだありますか？

あなたは、古いキャデラック、特にノーススターエンジンのあるキャデラックとの一般的な問題を説明しています。これは、最も可能性の高い犯人の内訳と、それらをトラブルシューティングする方法です。

考えられる原因：

* スパークプラグとワイヤー： 摩耗したまたはファウルしたスパークプラグと破損したスパークプラグワイヤは、特に寒いときに失火につながる可能性があります。

* イグニッションコイル： これらのコンポーネントは、スパークプラグに高電圧を提供します。コイルの故障は、特にスタートアップ時に不火を引き起こす可能性があります。

* 燃料インジェクター： 燃料噴射装置の詰まりまたは漏れが燃料/空気の混合物を破壊し、その結果、失火を引き起こす可能性があります。

* 質量気流センサー（MAF）： MAFセンサーの故障は、誤った空気の測定値を提供し、無駄のない燃料の混合物と不火につながる可能性があります。

* クランクシャフト位置センサー（CKP）： このセンサーは、スパークプラグを発射するときにエンジンのコンピューターに伝えます。誤動作するCKPは、タイミングの問題や失火を引き起こす可能性があります。

* マニホールドガスケット： 漏れやすい摂取マニホールドガスケットは、エンジンに無メートル空気を可能にし、燃料/空気の混合物を破壊し、失火を引き起こすことができます。

* 真空漏れ： 真空ホースの亀裂または漏れは、エンジンの真空システムを破壊し、タイミングの問題や不燃性につながる可能性があります。

トラブルシューティング手順：

1。コードをチェック： OBD-IIコードリーダーを使用して、診断トラブルコード（DTC）を確認します。これにより、問題を診断するための出発点が得られます。

2。スパークプラグとワイヤーを点検します： スパークプラグとワイヤーを視覚的に検査します。摩耗、腐食、または損傷の兆候を探してください。摩耗したコンポーネントまたは故障したコンポーネントを交換します。

3。テストイグニッションコイル： マルチメーターまたは専用のイグニッションコイルテスターを使用して、コイルの抵抗と電圧出力を確認します。故障したコイルを交換します。

4。クリーン燃料噴射剤： ガソリンタンクに燃料インジェクタークリーナーを追加して、燃料インジェクターを掃除することができます。より徹底的なクリーニングについては、専門的なクリーニングを検討してください。

5。 MAFセンサーの検査： 特殊なMAFセンサークリーナーでMAFセンサーを掃除します。センサーが破損している場合は、交換する必要があります。

6。 CKPセンサーを点検します： CKPセンサーの損傷、腐食、またはゆるい接続を確認してください。センサーに障害がある場合は、交換する必要があります。

7。吸気マニホールドガスケットの検査： 吸気マニホールドガスケットの漏れや亀裂の兆候を探します。損傷したガスケットを交換します。

8。真空ラインを確認： すべての真空ラインを亀裂、漏れ、またはゆるい接続を検査します。損傷した行を交換します。

プロのヘルプ：

これらの問題を自分でトラブルシューティングするのが快適でない場合は、適格なメカニックに相談することをお勧めします。専門のツールと機器を使用して問題を正確に診断し、必要な修理を実行できます。

追加のヒント：

* 燃料品質： 燃料添加剤を添加した高品質のガソリンを使用して、燃料噴射剤をきれいにし、エンジン堆積物を防ぎます。

* 定期的なメンテナンス： オイル交換、エアフィルターの交換、燃料システムの洗浄などの定期的なメンテナンスは、多くのエンジンの問題を防ぐのに役立ちます。

他に質問がある場合はお知らせください。