なぜすべてのエンジンがエタノールを使用するのですか？

* フレックス燃料車両： これらの車は、ガソリンとエタノール、通常は最大85％のエタノール（E85）のブレンドで走るように設計されています。彼らは、より高いエタノール含有量に対応するための特別な燃料システムとセンサーを持っています。

* 標準ガソリンエンジン： 今日のほとんどの車は、少量のエタノールを加えたガソリンで走るように設計されています。通常は約10％（E10）です。このブレンドは、多くの場合、環境上の理由で政府によって義務付けられています。

* ディーゼルエンジン： ディーゼルエンジンは、エタノールを燃料として使用しません。それらは、完全に異なるタイプの燃料であるディーゼル燃料を走るように設計されています。

* 他の燃料： 一部のエンジンは、古い車両のエンジンと同様に、エタノールブレンドで実行するように設計されていない場合があります。

一部のエンジンがエタノールを使用する理由理由：

* 再生可能リソース： エタノールはトウモロコシやその他の植物材料から生産されており、再生可能な燃料源となっています。

* 排出削減： エタノールはガソリンよりもきれいに燃焼し、温室効果ガスの排出量が少なくなります。

* オクタンの増加： エタノールのブレンドは、ガソリンのオクタン価定格を増加させる可能性があり、エンジンの性能を向上させることができます。

一部のエンジンがエタノールを使用しない理由：

* 互換性の問題： エタノールは、特定のエンジンコンポーネント、特にエタノールブレンド用に設計されていない古い車両を損傷する可能性があります。

* 燃料効率： エタノールはガソリンよりもエネルギー密度が低いため、ガロンあたりマイルが少なくなります。

* 可用性： E85はすべての地域で利用できません。

要約：

エタノールは一般的な燃料添加剤であり、一部のエンジンで使用されていますが、普遍的な燃料ではありません。その使用は、エンジンの設計、政府の規制、燃料の利用可能性によって異なります。