1. 燃料遮断バルブ: トラクターを使用していないときは、燃料遮断弁が正しく機能し、完全に閉まっていることを確認してください。燃料遮断バルブが摩耗または損傷すると、燃料供給を完全に遮断できなくなり、ガスがエンジンに流入し続け、最終的にはオイルと混合する可能性があります。
2. キャブレターフロートバルブ: キャブレターのフロートバルブは、キャブレター内の燃料レベルを調整する役割を果たします。フロートバルブが摩耗、損傷、または適切に調整されていない場合、キャブレター内の燃料レベルが高くなりすぎ、燃料がオーバーフローしてエンジンオイルに混入する可能性があります。
3. キャブレターニードルバルブ: キャブレターのニードルバルブは、キャブレターからエンジンへの燃料の流れを制御します。ニードルバルブが磨耗、損傷、または適切に調整されていない場合、エンジンがリッチに作動し、未燃燃料がオイルに混入する可能性があります。
4. シリンダー ヘッド ガスケット: シリンダーヘッドガスケットは、シリンダーヘッドとエンジンブロックの間の燃焼室をシールします。シリンダーヘッドガスケットが摩耗、損傷、または正しく取り付けられていない場合、燃焼ガスや未燃燃料がオイル中に漏れる可能性があります。
5. ピストン リング: ピストンリングは、ピストンとシリンダー壁の間の燃焼室をシールします。ピストンリングが摩耗、損傷しているか、正しく取り付けられていない場合、燃焼ガスや未燃燃料がオイル中に漏れる可能性があります。
この問題の診断と修復には、特定の知識と専門知識が必要な場合があることに注意することが重要です。小型エンジンの作業に慣れていない場合、または必要な工具が不足している場合は、 プロの整備士または Bolens 認定サービスセンターに相談してサポートと修理を受けることをお勧めします。
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