1. 短いフロントフォーク: 純正フロントフォークを短いものに交換します。これにより、オートバイの前端が下がり、地面に届きやすくなります。ただし、安全なライディングを維持するには、新しいフォークが元のフォークと同じ耐荷重を持っていることを確認することが不可欠です。
2. リンクを下げる: スイングアームとフレームの間にロアリングリンクを取り付けます。これらのリンクは 2 点間の距離を短縮し、オートバイの後端を効果的に下げます。ロワリングリンクは比較的安価で取り付けが簡単なため、オートバイのロワリング用のオプションとして人気があります。
3. サイドスタンドを短くする: サイドスタンドを短くすると、駐輪時にバイクが傾きすぎるのを防ぐことができます。この変更は比較的簡単に行うことができますが、サイド スタンドが適切なサポートを提供するのに十分な長さであることを確認することが重要です。
4. シートを剃る: シートからフォームを取り除き、着座位置を下げます。シートを削ることで、高さを少し低くして快適性を高めることができます。
5. サスペンション調整: 自転車に調整可能なサスペンションが付いている場合は、プリロードを調整して車高を下げることができます。ただし、これはバイクのハンドリングに影響を与える可能性があるため、大幅な変更を加える前に、小さな調整を行ってバイクのパフォーマンスをテストすることが重要です。
オートバイの車高を下げると、ハンドリング、安定性、パフォーマンスに悪影響を及ぼす可能性があることに注意してください。改造を行う前に、特定のバイクの車高を下げることで起こり得る影響を調査し、理解することが重要です。さらに、修正を正しく安全に行うために、専門家に修正を依頼することをお勧めします。
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