- イグニッションコイルがディストリビュータに正しく接続されており、配線に損傷がないことを確認してください。
- イグニッションコイルをディストリビュータから外し、イグニッションコイルのコネクタとシリンダー 1 タワーの間を確認します。コイルからの電圧が点火電圧ではない場合、35kV を超える可能性があります。
- コイルからディストリビュータキャップまでのワイヤを外し、コイルの抵抗値の読み取り値を確認します。理想的な抵抗値はマツダ 323 の特定のモデルと年式によって異なるため、正しい値については車のサービスマニュアルを参照してください。抵抗の読み取り値が高すぎるか低すぎる場合は、コイルに欠陥がある可能性があり、交換する必要があります。
- イグニッションコイルをスパークテスターに接続し、エンジンをクランキングします。スパークがない場合は、コイルに欠陥がある可能性があるため、交換する必要があります。
- ディストリビュータ キャップとローターを確認します :
- ディストリビューターのキャップを取り外し、内部に損傷、腐食、亀裂の兆候がないか検査します。
- ローターに損傷や摩耗がないか確認してください。
・ディストリビューターキャップやローターが損傷している場合は交換してください。
- スパーク プラグのワイヤを確認します。
- スパークプラグワイヤーに損傷、腐食、亀裂の兆候がないか確認してください。
- ワイヤーが点火プラグとディストリビューターキャップに正しく接続されていることを確認してください。
- スパークプラグワイヤーが損傷している場合は交換してください。
- 点火モジュールを確認してください :
- 点火モジュールは、電気信号を点火コイルに送信する役割を果たします。点火モジュールに欠陥がある場合、コイルが火花を受け取らない可能性があります。メーカーの指示に従って点火モジュールを確認し、必要に応じて交換してください。
- バッテリーとスターターを確認してください
- バッテリーにエンジンを始動するのに十分な電力があり、スターターモーターが適切に機能していることを確認してください。バッテリーが弱っていたり、スターターが故障していると、点火コイルに到達する電流が不十分になり、火花発生プロセスに影響を与える可能性があります。
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