ヤマハ tw200 をキックスタートに改造できますか?

Yamaha TW200 をキックスタートに変換するには、電動スターターコンポーネントをキックスタート機構に交換する必要があります。その方法に関する一般的なガイドは次のとおりです。

必要な工具と部品:

- 基本的な工具（レンチ、ソケット、ドライバーなど）

- ヤマハ TW200 ワークショップマニュアル

・キックスタートアッセンブリー（キックスタートレバー、シャフト、ギア等）

- ガスケットセット

・エンジンオイル、フィルター（分解後のオイル交換用）

手順:

1. 準備:

- バッテリーを外し、エンジンオイルを抜きます。

2. 分解:

- ボルトを緩めて、バイクの右側のエンジンカバーを取り外します。バネなどの部品の落下に注意してください。

- スターター モーター、ソレノイド、および関連ハードウェアを含む電動スターター アセンブリを取り外します。

3. キックスタート アセンブリの取り付け:

- キックスタートレバーを位置合わせして取り付け、エンジンのギアと正しく噛み合っていることを確認します。

- ワークショップマニュアルの指示に従って、キックスタートシャフト、ギア、および関連コンポーネントを交換します。

- 新しいガスケットとエンジンカバーを取り付ける前に、ガスケット表面にシーラントを薄く塗布してください。

4. 調整:

・キックスタートがスムーズにかかるように、キックスタートスプリングの張力や係合機構を調整してください。

5. エンジン オイルを補充します:

- オイルフィルターを取り付け、推奨オイルの種類と量をエンジンに補充します。

6. バッテリーを再接続します:

- バッテリーのプラスとマイナスの端子を再接続します。

7. テスト:

- バイクのキックスタートを試みて、機構が適切に動作していることを確認します。

追加の考慮事項:

- TW200 の一部のバージョンでは、キックスタート アセンブリに対応するためにエンジン ケースの変更が必要な場合があります。あなたのオートバイのモデルと年式に特有のワークショップマニュアルに従うことが不可欠です。

- キックスタートへの変換は可能ですが、通常は電動スターターが取り外されることになり、押しボタン始動の利便性が損なわれます。

特定のオートバイモデルのエンジンレイアウトと配線構成を十分に理解せずにこのような改造を行うことは、より危険である可能性があります。機械的な能力に自信がない場合は、プロのオートバイ整備士に相談して改造プロセスを実行することをお勧めします。