ヤマハYZ125をどこまで下げることができますか？

ヤマハ YZ125 ダートバイクを下げると、さまざまなサイズやライディングスタイルのライダーのハンドリングと快適性が向上します。 YZ125を下げる方法に関する一般的なガイドは次のとおりです。

1.サグ調整:

- バイクの適切なサグを設定することから始めます。ショックのプリロードを調整して、バイクのサグ量が推奨値 (通常 100 ～ 105 mm) であることを確認します。これは、バイクの扱い方やライディングに対する反応に影響します。

2.フロントフォーク:

- 前輪を取り外し、フォーク キャップを取り外してフォーク チューブの上部にアクセスします。

- フォークチューブをフォークレッグに押し込み、フォークチューブを約 5 ～ 10 mm (段階的に) 下げます。

- フロントエンドが低すぎる、またはアンバランスに感じられる場合は、フォークの高さを元に戻すことができます。

3.リアショック:

- ショックアブソーバーの下側のショックボルトを緩め、オイルを少し出して、ショックアブソーバーのオイルを部分的に排出します。

・オイルが20～30mm程度抜けたらショックボルトを増し締めしてください。これにより、バイクの後部がわずかに下がります。

4.ドッグボーン/リンケージ:

- YZ125では、ロアリングリンクやドッグボーンを取り付けることで、バイクの後部をさらに下げることができます。

- これらのアフターマーケット部品は、純正リンケージを交換するように設計されており、バイクを 5 ～ 10 mm 下げることができます。

5.シート高さ:

- さらにシート高を下げる必要がある場合は、シートを削るか、シートを下げることを検討してください。

6.フットペグ/ハンドルバーの位置:

- フットペグまたはハンドルバーの位置を調整すると、より快適な乗車姿勢が得られ、ローダウン感が軽減されます。

7.テストと微調整:

- 調整後は必ずバイクを徹底的にテストし、バイクのハンドリングと安全性が損なわれていないことを確認してください。

8.専門家のサポート:

- これらの調整を自分で行うことに自信がない場合、または何らかの問題が発生した場合は、バイクのサスペンションの専門家または認定整備士に相談して、安全にバイクを下げることを検討してください。

バイクの車高を下げるとハンドリング特性に影響を与える可能性があるため、これらの調整は徐々に安全に行うことが重要であることに注意してください。変更を加えた後は必ず試乗し、必要に応じて調整してください。