信号に近づいてギアを変えると、オペル ベクトラ 1.6i がエンストするのはなぜですか?

* アイドル エア コントロール バルブ (IACV) の問題: IACVは、アイドリング時にエンジンに流入する空気の量を制御する責任があります。 IACV に欠陥がある場合、エンジンの作動を維持するのに十分な空気を供給できないため、停止時にエンジンが停止する可能性があります。

* スロットルボディの問題: スロットルボディは、アクセルペダルを踏んだときにエンジンに流入する空気の量を制御する役割を果たします。スロットルボディが汚れていたり故障していると、エンジンの作動を維持するのに十分な空気を供給できなくなり、停止時にエンジンが停止する可能性があります。

* 燃料インジェクターの問題: 燃料インジェクターは、エンジンのシリンダー内に燃料を噴霧する役割を果たします。燃料インジェクターに欠陥があると、エンジンを動かし続けるのに十分な燃料を供給できなくなり、停止時にエンジンが停止する可能性があります。

* スパーク プラグの問題: スパークプラグは、エンジンのシリンダー内の燃料に点火する役割を果たします。スパークプラグに欠陥があると、エンジンを始動させるのに十分なスパークを供給できなくなり、停止時にエンジンが停止する可能性があります。

* 真空漏れ: 真空漏れがあると、エンジンが希薄状態（空気が多すぎて燃料が不足）になるため、停止時にエンジンが停止する可能性があります。これは、ホースのひび割れや緩み、またはガスケットの欠陥が原因である可能性があります。

この問題が発生した場合は、資格のある整備士に車を検査してもらい、正確な問題を診断して最適な修理方法を提案してもらうことが最善です。