※吸気行程:ピストンが下降し、空気と燃料をシリンダー内に吸い込みます。
※圧縮行程:ピストンが上昇し、空気と燃料の混合気を圧縮します。
* パワーストローク:スパークプラグが空気と燃料の混合物に点火し、ピストンを押し下げる制御された爆発を引き起こします。
※排気行程:ピストンが上昇し、シリンダー内の排気ガスを排出します。
2. ディーゼル サイクル 。このタイプのエンジン サイクルはディーゼル エンジンで使用されます。これはオットー サイクルに似ていますが、燃料が噴射される前に空気がはるかに高い圧力に圧縮されます。これにより、点火プラグを必要とせずに燃料が自然点火します。
3. ブレイトン サイクル 。このタイプのエンジン サイクルはガス タービンで使用されます。これは 4 つの段階で構成されます。
※圧縮段階:コンプレッサーにより空気を圧縮します。
※燃焼段階:圧縮空気中に燃料を噴射し、燃焼させます。
* 膨張段階:高温ガスがタービンを通って膨張し、タービンを駆動します。
※排気段:エンジンから排気ガスが排出されます。
4. ランキン サイクル 。このタイプのエンジン サイクルは蒸気エンジンで使用されます。これは 4 つのプロセスで構成されます。
※熱付加:水をボイラーで加熱し、蒸気にします。
※膨張:蒸気はタービンを通って膨張し、タービンを駆動します。
* 凝縮:蒸気は凝縮器で凝縮されて水に戻ります。
* ポンピング:水はポンプでボイラーに戻されます。
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