フィアット 128 1971 のパフォーマンスはどうでしたか?

1969 年に導入されたフィアット 128 は、1971 年の 128 ラリーを含め、長年にわたっていくつかの性能バリエーションと技術的改良が加えられました。ここでは、1971 年のフィアット 128、特に 128 ラリー バージョンのパフォーマンスを見てみましょう。

エンジンとパワートレイン:

- 128 ラリーは、標準の 128 と比較してより強力なエンジンを特徴としていました。大型の 1290 cc 直列 4 エンジンが搭載されており、約 6000 RPM で約 65 ～ 75 馬力 (市場と仕様によって異なります) を発生しました。

・エンジンと4速マニュアルトランスミッションを組み合わせ、スポーティかつ軽快な走りを実現。

加速度:

- 128 Rally は、比較的軽量な構造により、活発な加速を実現しました。約 12 ～ 13 秒で時速 62 マイル (時速 100 キロメートル) の速度に達する可能性があります。

最高速度:

- フィアット 128 ラリーの最高速度は時速約 95 マイル (時速 150 キロメートル) で、当時としてはかなり速い車でした。

取り扱い:

- 128 ラリーは、前輪駆動レイアウトと前後独立サスペンションのおかげで、機敏で正確なハンドリング特性で知られていました。

・軽量なボディとしっかりとしたサスペンション設定により、安定したコーナリングと応答性の高いステアリングを実現しました。

ブレーキ:

- 128 Rally は、フロントにディスクブレーキ、リアにドラムブレーキを装備し、効果的な制動力を確保しました。

燃料効率:

- 128 ラリーは、そのパフォーマンス重視の性質にもかかわらず、コンパクトなエンジンと軽量設計のおかげで、当時としては比較的燃料効率が高く、まともな燃費を実現しました。

全体的なパフォーマンス:

- フィアット 128 1971、特に 128 ラリー バリアントは、運転するのが楽しくて魅力的な車とみなされていました。スポーティなパフォーマンス、機敏なハンドリング、手頃な燃費の組み合わせにより、運転愛好家やラリー競技者にとっても魅力的な選択肢となりました。