真空ラインを修理したところですが、同じエラーコードp0411でエンジンライトが再び点灯していることを確認してください - 二次空気噴射システムの不正な流れ フォルクスワーゲンジェッタGLS 1.8Tを持っていますか？助けてください。

- 真空ラインをチェックする

- 二次空気注入 (SAI) ポンプが適切に動作しているかどうかを確認します。

- ポンプの真空ラインに漏れがある。

- SAIチェックバルブ

- SAI コントロールバルブ

- インテークマニホールドガスケットの漏れ

- マスエアフローセンサー (MAF)

- 触媒コンバーター

- 酸素センサーの上流の排気システムからの漏れ

- 燃圧レギュレーター (FPR)

診断と修復 :

1. 目視検査 :真空ライン、ホース、SAI ポンプ アセンブリに目に見える亀裂、亀裂、漏れがないか確認し、接続部に細心の注意を払ってください。

2. 煙テスト :吸気システムで発煙テストを実行し、他の漏れがないか確認します。

3. 逆止弁を交換します: 逆止弁が故障しているか開いたままになっている場合、二次空気噴射システムへの空気の適切な流れが妨げられます。逆止弁に欠陥がある場合は交換してください。

4. コントロールバルブを清掃します。 SAI コントロール バルブが固着したり詰まったりして、不正な流れが発生する可能性もあります。適切な洗浄剤を使用して洗浄し、洗浄後にスムーズに動くかどうかを確認してください。

5. SAI ポンプをテストします: SAI ポンプが正常に機能しているかどうかを確認します。ポンプは、エンジンが最初に始動したときに数秒間作動し、その後停止します。 故障したポンプは交換する必要があります。

6. 触媒コンバーターを交換する :触媒コンバーターに欠陥があると、P0411 コードがトリガーされる場合もあります。触媒コンバーターが詰まったり損傷したりすると、空気の流れが制限され、SAI システムが誤動作する可能性があります。

7. MAF をチェックし、マニホールドを検査します: 質量空気流量センサー (MAF) に欠陥があると、ECU が誤った混合気信号を送信し、SAI システムに影響を与える可能性があります。必要に応じて、MAF センサーを清掃または交換します。インテークマニホールドに漏れがないかもチェックしてください。

8. FPR と排気システムを確認します: 燃料圧力レギュレーター (FPR) に欠陥があると、エンジンがリッチな状態になり、SAI システムの動作に影響を与える可能性があります。必要に応じて FPR を確認し、交換します。また、酸素センサーの前に排気システムに漏れがないか確認してください。

メモ :これらの点検と修理を行った後もエンジンチェックライトが点灯したままの場合は、資格のある整備士または自動車修理工場に行って、さらなる診断と支援を受けることをお勧めします。