なぜエンジンに圧縮が必要なのでしょうか?

- 圧縮比が高くなると、混合気のより完全な燃焼が可能になります。これにより、燃料からより多くのエネルギーが抽出され、その結果、燃料効率が向上し、排出量が削減されます。

2.出力の増加 :

- 圧縮が高くなると、空気と燃料の混合気がさらに圧縮され、より高温で密度の高い充填物が生成されます。これにより、より効率的な燃焼とより高いピークシリンダー圧力が可能になり、出力が増加します。

3.爆発の減少 :

- 圧縮比を高くすると、混合気の早期着火時に発生するデトネーション (ノッキングとも呼ばれる) を防ぐことができます。混合物をよりきつく絞ることで、圧力と温度が上昇し、燃焼を制御し、制御不能な爆発を防ぎます。

4.排出ガスの改善 :

- より効率的な燃焼と爆発の減少により、一酸化炭素、炭化水素、窒素酸化物 (NOx) の減少などの排出量の削減に貢献します。

5.耐久性と信頼性 :

- 高圧縮エンジンは、シリンダー圧力の増加によりピストンリングとシリンダー壁の間により強力なシールが形成され、ブローバイや潜在的なオイル消費の問題のリスクが軽減されるため、耐久性と信頼性が向上する場合があります。

6.エンジンのサイズと重量 :

- 圧縮比が高くなると、出力を犠牲にすることなく、より小型のエンジン設計も可能になります。エンジンの小型化、コンパクト化により重量が軽減され、車両全体の性能向上に貢献します。

ただし、圧縮比が高くなると、エンジン温度の上昇や、低オクタン価燃料との互換性の問題など、いくつかの欠点があることに注意してください。エンジン設計者は、特定のアプリケーションに最適な圧縮比を決定する際に、これらの要素を慎重に考慮する必要があります。