1998年のダッジ・ネオンは、クランキングはするが燃料ポンプが始動せず、リレーが交換されました。数回試行した後、車が始動してもチェックエンジンライトが点灯しません。うまくいきますか?

* 点火スイッチの故障: イグニッション スイッチは、燃料ポンプとスターター モーターに電力を供給する役割を果たします。イグニッション スイッチに欠陥がある場合、エンジンがクランキングしていても燃料ポンプに電力を供給できないことがあります。

* クランクシャフト位置センサーの故障: クランクシャフト位置センサーは、クランクシャフトの位置を示す信号をエンジン制御ユニット (ECU) に送信する役割を果たします。クランクシャフトポジションセンサーが故障すると、ECUが燃料噴射や点火システムを適切に制御できなくなり、エンジンが始動できなくなる可能性があります。

* カムシャフト位置センサーの故障: カムシャフト位置センサーは、カムシャフトの位置を示す信号を ECU に送信する役割を果たします。カムシャフトポジションセンサーが故障すると、ECUが燃料噴射や点火システムを適切に制御できなくなり、エンジンが始動できなくなる可能性があります。

* 燃圧レギュレーターの故障: 燃圧レギュレータは、燃料システム内の燃圧を調整する役割を果たします。燃圧レギュレータが故障すると、エンジンに適切な燃圧を供給できなくなり、エンジンが始動できなくなる可能性があります。

* 燃料フィルターの詰まり: 燃料フィルターは燃料から汚染物質を除去する役割を果たします。燃料フィルターが目詰まりすると、エンジンに十分な燃料が供給されなくなり、始動できなくなる可能性があります。

やるべきこと

※この問題が発生した場合は、まずイグニッションスイッチ、クランクシャフトポジションセンサー、カムシャフトポジションセンサー、燃圧レギュレーター、燃料フィルターを点検してください。これらのコンポーネントのいずれかに欠陥がある場合は、交換する必要があります。

* 問題の原因を自分で特定できない場合は、車を整備士に診断してもらう必要がある場合があります。整備士はさまざまな診断ツールを使用して問題を特定し、必要な修理を推奨します。