1. ターボチャージャー:
- ロトマスター ターボは、エンジンの吸気量を増やし、出力を増加させるように設計された単一のターボチャージャー ユニットを特徴としていました。
2. アプリケーション:
- これは主に、クラシックなマッスルカーやトラックで一般的に使用されているスモールブロック シボレー (SBC) エンジンを対象としていました。
3. 特徴:
・ターボシステムにはボールベアリングを採用し、回転抵抗を低減し耐久性を向上させました。
- ブースト圧を調整し、オーバーブーストを防ぐウエストゲートが付属しました。
4. 電力出力:
- Rotomaster Turbo は、正しく取り付けられ、エンジンと燃料システムに適切な変更が加えられた場合に、大幅なパワーゲインを実現するように設計されています。
5. インストール:
- Ray-Jay Rotomaster Turbo を取り付けるには、排気マニホールド、吸気システム、燃料供給コンポーネントの変更が必要でした。これは直接のボルトオン ソリューションではなく、通常はカスタム製作作業が必要でした。
6. チューニング:
- チューニングは最大のパフォーマンスを引き出し、エンジンの損傷を回避するために非常に重要でした。安全で効率的な運転を確保するには、適切な燃料とブーストの管理が必要でした。
7. 現在の在庫状況:
- Ray-Jay Rotomaster Turbo は現在生産されておらず、ヴィンテージまたはクラシックなターボ システムとみなされます。その入手可能性は、オンラインまたは専門の自動車部品サプライヤーを通じて見つかる中古または NOS (新古品) ユニットに限定される場合があります。
8. 互換性:
- 主に SBC エンジン用に設計されましたが、一部の愛好家は同様の構成と仕様を持つ他のエンジンに変更を加えて使用する場合があります。
Ray-Jay Rotomaster Turbo は当時の製品であり、最新の性能と排出基準を満たしていない可能性があることに注意することが重要です。このようなビンテージ ターボチャージャー システムを車両に取り付けることを検討している場合は、互換性、安全性、法的遵守を確保するために、経験豊富な自動車専門家や整備士に相談することをお勧めします。
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