1. 堆積物と蓄積:
ガソリンが長期間放置されたり、品質が悪かったりすると、劣化し、堆積物や残留物が残ることがあります。これらには、ガム、ワニス、その他の汚染物質が含まれる場合があります。このような悪いガスを車両で使用すると、これらの物質が点火プラグに蓄積する可能性があります。
2. 電極の汚れ:
堆積物が点火プラグ上に蓄積すると、点火プラグの適切な機能を妨げる層が形成されることがあります。この層は火花の強度と効果を低下させる可能性があります。その結果、混合気が正しく点火できなくなり、失火が発生する可能性があります。
3. 導電率の低下:
スパークプラグ上の堆積物は絶縁体として機能し、導電性が低下する可能性があります。これは、点火コイルから点火プラグの電極への電流が妨げられる可能性があることを意味します。その結果、点火プラグは混合気を点火するのに十分な強力な火花を生成できない可能性があります。
4. オーバーヒート:
スパークプラグが汚れていると、通常の燃焼プロセスが妨げられるため、過熱が発生する可能性があります。過剰な堆積物により、点火プラグが火花を発生させるためにより激しく動作し、その結果、熱発生が増加する可能性があります。過熱が長時間続くと、点火プラグがさらに劣化し、故障につながる可能性があります。
5. エンジンのパフォーマンスの問題:
汚れた点火プラグは、さまざまな形でエンジンの性能に影響を与える可能性があります。それらは、アイドリングの粗さ、加速時の躊躇、出力の低下、燃料消費量の増加を引き起こす可能性があります。これらの症状は、車両に品質の悪いガソリンや低品質の燃料を使用した場合に顕著に見られます。
したがって、悪いガスは点火プラグの汚れなどの問題を引き起こし、その後エンジンの性能や信頼性に影響を与える可能性があるため、車両には新鮮で高品質のガソリンを使用することが不可欠です。
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