1990年製のプリ​​モスレーザーが始動しません。ポンプとフィルターを交換しました。イグニッションをオンにするとリレーがカチカチ音を立てるようです。数回起動できましたか？正常に動作しましたか？

1. 燃料圧力: 燃圧が車両の指定範囲内であることを確認してください。燃圧レギュレーターの故障や燃料ラインの詰まりにより、燃圧が低下し、エンジンが始動できなくなる可能性があります。

2. 燃料インジェクター: 燃料インジェクターが適切に機能しているかどうかを確認してください。燃料インジェクターが詰まったり故障したりすると、燃料がエンジンのシリンダーに到達しなくなります。各インジェクターから燃料ラインを 1 つずつ外し、燃料噴霧パターンを観察して、燃料インジェクターをテストします。

3. 点火システム: スパークプラグ、スパークプラグワイヤー、ディストリビューターキャップ、ローター（該当する場合）などの点火コンポーネントが良好な状態であるかどうかを確認します。摩耗または損傷したコンポーネントは交換してください。点火プラグに適切なギャップがあり、点火タイミングが正しいことを確認してください。

4. 吸気システム: 吸気システムに詰まりや制限がないか点検します。エアフィルターの詰まりやエアフローセンサーの故障により、エンジンへの空気供給が不十分となり、始動不良につながる可能性があります。必要に応じてエアフィルターを掃除または交換してください。

5. エンジン制御モジュール (ECM): ECM は、燃料噴射システムや点火システムなど、車両のさまざまなシステムを制御します。 ECM に欠陥があると、始動の問題が発生する可能性があります。 ECM に問題があると思われる場合は、資格のある整備士に相談することをお勧めします。

6. 電気接続: 燃料システムと点火システムに関連するすべての電気接続を確認します。バッテリー端子が清潔でしっかりと固定されていることを確認してください。配線に損傷や接続の緩みがないか点検します。

7. 燃料の品質: 古い燃料や汚染された燃料は始動の問題を引き起こす可能性があります。新しい燃料を使用していること、および燃料タンクに汚染物質がないことを確認してください。

イグニッションをオンにするときにリレーがカチッという音を立てると述べたので、リレーの接続を再確認し、リレー自体が適切に機能していることを確認する価値があります。

これらのチェックを行っても問題が解決しない場合は、資格のある整備士に専門的なサポートを求めることをお勧めします。さらに診断テストを実行し、最初の問題の根本原因を正確に特定できます。