エンジンの後部からオイルを注ぐ 1969 年のポンティアック 428 では、ロープの代わりにネオプレム シールを使用しましたが、何か提案はありますか?

1. シールの取り付けを確認します:ネオプレン シールが適切に取り付けられ、溝に収まっていることを確認します。取り付け中にシールがねじれたり、挟まれたり、損傷したりしていないことを確認してください。

2. シール表面を検査します。エンジン ブロックとクランクシャフトまたはリア カバーの両方でシールが取り付けられている表面を検査します。適切なシールを妨げるバリ、溝、凹凸がないことを確認してください。

3. シールの互換性の確認:使用したネオプレン シールがポンティアック 428 エンジンのオイルおよび温度範囲と互換性があることを再確認します。シールの材質によっては、特定の要件や制限がある場合があります。

4. シーラントの塗布:シールと表面の間のシールをさらに強化するには、高温 RTV シリコーン シーラントを使用します。シールの両面にシーラントの薄い層を塗布し、メーカーの指示に従って硬化させます。

5. ボルトを均等に締めます:エンジン後部カバーまたはオイルパンを固定しているボルトまたは留め具が均等に、指定されたトルク値で締められていることを確認します。これは、シールに均一な圧力を加えるのに役立ちます。

6. クランクケース換気の確認:クランクケース換気システムをチェックして、正しく機能していることを確認します。クランクケース内の圧力が過剰になるとオイル漏れが発生する可能性があります。

7. ガスケットを交換する:場合によっては、エンジン ブロックとリア カバーの間のガスケットを交換すると、オイル漏れを止めることができます。エンジンモデルに適したガスケットを使用してください。

8. 整備士に相談する:オイル漏れが続く場合、またはこれらの手順のいずれかについて不明な点がある場合は、クラシック ポンティアック エンジンの作業経験を持つ資格のある整備士に相談するのが最善です。

エンジンの損傷を防ぎ、適切な潤滑を確保するには、オイル漏れに迅速に対処することが重要であることを忘れないでください。