液体水素、灯油 (RP-1)、ヒドラジンなどのロケット燃料は、ガス タービン エンジンで使用される従来のジェット燃料と比較して、はるかに高いエネルギー密度を持っています。これは、単位質量または単位体積あたりにより多くのエネルギーを提供できることを意味します。
ただし、ロケット推進剤は、多くの場合、ジェット燃料とは異なる点火特性と燃焼特性を持っています。ロケット推進剤は非常に高い温度と圧力で燃焼するように設計されていますが、ガス タービン エンジンはより低い温度と圧力で動作します。
ロケット推進剤の燃焼特性と火炎温度は、ガス タービン エンジンで使用される設計や材料に適していない、または最適化されていない場合があります。適合しない燃料を使用すると、不完全燃焼、排気ガスの増加、エンジンコンポーネントへの熱負荷の増加、エンジン効率の低下を引き起こす可能性があります。
さらに、ロケット燃料の取り扱い、保管、安全性要件は、ジェット燃料に比べてより複雑で危険な場合があります。ロケット推進剤は多くの場合、安全な取り扱いと保管のために特殊な機器とインフラストラクチャを必要とします。
全体として、ロケット燃料はより高いエネルギー含有量を持つ可能性がありますが、ガスタービンエンジンでの使用に適しているかどうかは、慎重な評価、エンジン設計と材料の変更、および互換性、安全性、最適な性能を確保するための包括的なテストが必要です。
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