排気量 :1.8
馬力:190 BHP
トルク :130 ポンドフィート
B18C は、1989 年から 2001 年までホンダによって生産された高回転型自然吸気直列 4 気筒エンジンです。B シリーズ エンジンの中で最小であり、軽量構造と優れた出力重量比で知られています。比率。
B18C は、その高回転特性と、より多くの馬力を引き出すのが非常に簡単であるという事実により、レースやパフォーマンスの用途に人気の選択肢です。
B20B
排気量:2L
馬力:130 BHP
トルク :133 ポンドフィート
B20B は、1988 年から 2001 年までホンダによって生産された 2.0 リッター自然吸気直列 4 エンジンです。B18C のより大型で強力なバージョンであり、低速トルクと強力な中速パワーで知られています。
B20B は、ローエンドのトルクを必要とするレースやパフォーマンスの用途に適しており、B18C よりも大きなパワーを生み出すことができますが、より多くの改造が必要になります。
最終的に、レースに「最適な」エンジンは、ユーザーの特定のニーズと好みによって異なります。簡単に改造でき、より多くのパワーを生み出す高回転の自然吸気エンジンをお探しなら、B18C が良い選択です。低速トルクと強力な中速パワーを備えた、より大型で強力なエンジンをお探しの場合は、B20B が最適です。
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