オートマチック車のシフトダウン時にトランスミッションのキーンという音が鳴り、より高いギアに強くシフトしないのは何ですか?

1.トランスミッション液レベルが低い:

- トランスミッション液が不十分な場合、ギアが過熱し、ヒューヒューという異音が発生する可能性があります。

- トランスミッション液レベルを確認し、必要に応じて追加します。

2.トランスミッション液が摩耗または汚れている:

- 古くて汚染されたトランスミッション液は、潤滑不良、摩擦の増加、キーキー音の原因となる可能性があります。

- メーカーが推奨するスケジュールに従ってトランスミッション液を交換してください。

3.故障したソレノイド:

- ソレノイドはトランスミッション液の流れとギアの噛み合いを制御します。

- ソレノイドに欠陥があると、シフトの問題や鳴き声が発生する可能性があります。

- ソレノイドを検査し、必要に応じて交換してください。

4.摩耗または損傷したギア:

- トランスミッションギアの過度の摩耗や損傷により、キーキーという音が発生し、シフトが硬くなることがあります。

- この問題では、多くの場合、トランスミッションの再構築または交換が必要になります。

5.トルクコンバータの問題:

- トルクコンバータは、エンジンからトランスミッションに動力を伝達する役割を果たします。

- ベアリングの磨耗やインペラの損傷など、トルクコンバータに問題があると、鳴き声やシフトの問題が発生する可能性があります。

- 必要に応じてトルクコンバータを修理または交換します。

6.トランスミッション ポンプの故障:

- トランスミッション ポンプはトランスミッション液を循環させ、ギアを噛ませるための圧力を提供します。

- ポンプの故障により液圧が低下し、鳴き声やシフトの問題が発生する可能性があります。

- トランスミッションポンプを点検し、必要に応じて交換してください。

注: シフトアップ時にのみキーキーという音やシフトの硬さが発生する場合は、より高いギアの噛み合いに問題がある可能性があります。トランスミッションへのさらなる損傷を避けるために、専門の整備士に問題を診断して修理してもらうことが重要です。