ガソリン エンジンに少量のディーゼルが含まれると、エンジンが損傷しますか?

エンジン部品を損傷し、性能に影響を与える可能性があるため、たとえ少量であっても、ガソリン エンジンにディーゼルを添加することはお勧めできません。ディーゼル燃料は、高密度、低揮発性、異なる着火特性など、ガソリンとは異なる特性を持っています。ガソリン エンジンにディーゼルを追加すると問題が発生する理由は次のとおりです。

1. ディーゼルノック ：ディーゼル燃料はガソリンよりも圧縮比が高く、より高い温度で発火します。これにより、特に負荷がかかっているときや高 RPM のときに、ガソリン エンジンでノッキングやピン音が発生する可能性があります。ノッキングは制御されていない燃焼の結果発生し、エンジン部品へのストレスの増加につながります。

2. 潤滑性の低下 ：ディーゼル燃料はガソリンに比べて潤滑性が低いです。ガソリンには、燃料インジェクターや燃料ポンプなどの燃料システムコンポーネントを潤滑するために設計された添加剤が含まれています。一方、ディーゼルには潤滑剤が少ないため、摩耗が増加し、エンジンの燃料システムコンポーネントが損傷する可能性があります。

3. 炭素の蓄積 :ディーゼル燃料はガソリンに比べて炭素含有量が高く、完全燃焼しにくい燃料です。これにより、燃焼室、ピストンリング、排気システムに過剰なカーボンが堆積する可能性があります。炭素の蓄積はパフォーマンスの低下や排出量の増加につながる可能性があります。

4. 排出システムの問題 :ディーゼルには環境に有害な硫黄化合物が含まれています。最新のガソリン エンジンには、有害な汚染物質を削減するために設計された触媒コンバータおよびその他の排出制御システムが装備されています。ガソリンにディーゼルを添加すると、これらの排出制御システムに損傷を与える可能性があります。

5. 保証の問題 :ガソリン エンジンでディーゼルを使用すると、メーカーの仕様や用途からの変更とみなされ、車両の保証が無効になる場合があります。

エンジンへの潜在的な損傷を避けるために、燃料の種類と添加剤に関するメーカーのガイドラインと推奨事項に従うことが重要です。誤ってガソリン エンジンに少量のディーゼルを添加した場合は、資格のある整備士に相談するか、車のオーナーズ マニュアルのアドバイスに従うのが最善です。彼らは、潜在的な害を最小限に抑えるために、ディーゼルを大量のガソリンで薄めることを提案するかもしれません。