あなたは3.1を搭載した1993コルシカを持っていますが、コンプレッサーが作動しているときにのみ冷却ファンがオンになり、ACがオフになり、温度センサー冷却水スイッチエンジンを交換しましたか？

1. エンジン冷却水温度 (ECT) センサーの故障:ECT センサーは、エンジン温度の監視と調整において重要な役割を果たします。 ECT センサーに障害がある場合、エンジン コントロール モジュール (ECM) に誤った温度測定値が提供され、ファンが不適切に動作する可能性があります。 ECT センサー、その配線、コネクターに損傷や接続の緩みがないか確認してください。

2. 冷却水温度スイッチの故障:冷却水温度スイッチは、冷却ファンを制御する際の ECT センサーのバックアップとして機能します。スイッチに欠陥があると、必要なときにファンを作動できない場合があります。冷却水温度スイッチをテストして正しく機能していることを確認し、必要に応じて交換します。

3. ファン制御リレーまたはファン モーターの損傷:ファン制御リレーは、ECT センサーおよび冷却剤温度スイッチからの信号を受信して​​冷却ファンを制御するスイッチとして機能します。リレーに欠陥があるか、配線が損傷している場合、ファンが作動しなくなる可能性があります。同様に、ファンモーターの故障もファンの誤動作を引き起こす可能性があります。ファン制御リレー、その配線、ファンモーターに欠陥や損傷がないか確認してください。

4. ECM の問題:場合によっては、エンジン コントロール モジュール (ECM) 自体の問題が冷却ファンの異常な動作を引き起こしている可能性があります。 ECM は ECT センサーと冷却水温度スイッチから温度データを受け取り、それに応じてファンを制御します。 ECM に欠陥があるかソフトウェアに問題がある場合、ファンが正しく動作しない可能性があります。資格のある整備士に ECM を診断してもらい、潜在的な問題を排除してください。

5. 配線の問題:ECT センサー、冷却水温度スイッチ、ファン制御リレー、冷却ファンを接続するワイヤーハーネスを確認してください。接続の緩み、ワイヤーの損傷、腐食がないか確認してください。必要に応じて、欠陥のある配線を修理または交換します。

問題の根本原因を自分で特定して解決できない場合は、問題を正確に診断して修理できる資格のある整備士または自動車技術者に相談することをお勧めします。