2002 クライスラー T と C 3.8 気筒 1 が吸気口でバックファイアを起こし、すべてのエンジン速度でポップノイズを発生させるのはなぜですか。プレナムオフのナンバーワンのイタケトラクトは黒いすす状の新しいプラグワイヤーでした。

- スパークプラグ、スパークプラグワイヤー、イグニッションコイルを点検してください。摩耗または損傷したコンポーネントは交換してください。

2.インテークバルブの漏れ:

- 吸気バルブシールが摩耗すると、真空漏れが発生し、ポッピングノイズが発生する可能性があります。吸気バルブを点検し、必要に応じて交換してください。

3.インテークマニホールドの漏れ:

- インテークマニホールドに漏れがあると、真空漏れやポッピングノイズが発生する可能性があります。インテークマニホールドに亀裂や漏れがないか検査し、必要に応じて交換します。

4.カーボンの蓄積:

- インテークバルブまたはインテークマニホールドにカーボンが蓄積すると、空気の流れが制限され、ポップノイズが発生する可能性があります。吸気システムを清掃してカーボンの堆積物を除去してください。

5.燃料インジェクターの故障:

- 燃料インジェクターに欠陥があると、エンジンが希薄すぎたり濃すぎたりして、ポンという音が発生することがあります。燃料インジェクターをテストし、必要に応じて交換してください。