1. バッテリーを確認します。
バッテリーのマイナス端子を外し、マルチメーターを使用して端子間の電圧を測定します。 12.6 ~ 13.2 ボルトの間である必要があります。 12.6 ボルト未満の場合は、バッテリーが放電している可能性があり、始動の問題の原因となる可能性があります。
2. スターターの配線を確認します。
スターター配線に緩み、損傷、腐食がないか点検してください。
- 腐食を取り除き、緩んだ配線を再接続します。
- 配線に損傷がある場合は、交換する必要があります。
3. スターター リレーを確認します。
スターターリレーはバッテリー近くのインナーフェンダーにあります。
- スターターリレーを取り外し、端子をブリッジしてテストします。
- リレーがカチッと音を立ててスターターがクランクする場合、スターターリレーは正常です。
- スターターリレーがカチッと音を立てない場合は、故障しているため交換する必要があります。
4. ソレノイドを確認します。
ソレノイドはスターターモーターにあります。
- ソレノイドをハンマーで数回叩きます。
- これを行うときにスターターモーターがクランクする場合は、ソレノイドが故障しているため、交換する必要があります。
5. スターター モーターを確認します。
他のすべてのチェックが正常に返された場合は、スターターモーター自体に問題がある可能性があります。
- スターターモーターはエンジンブロックの側面、トランスミッションの近くに配置されています。
- スターターを取り外すには、次のことを行う必要があります。
- バッテリーのマイナス端子を外します。
- スターターを所定の位置に固定しているボルトを取り外します。
- スターターを車両からスライドさせて取り外します。
- スターターを取り外したら、ベンチテストを行うことができます。これを行うには、次のことを行う必要があります。
- バッテリー充電器をスターターモーターの端子に接続します。
- バッテリー充電器のプラス端子をスターターモーターの「S」端子に接触させます。
- スターターモーターが回転すれば正常です。回転しない場合は故障しているので交換が必要です。
これらの点検を自分で行うことに不安がある場合は、資格のある整備士に車を持ち込んで診断と修理を依頼できます。
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