99 キャバリアで、ハンドルを右に切るとギシギシという大きな音が鳴り、ステアリングを中央または左に切った瞬間に停止する原因は何ですか?

99 キャバリアで、ホイールを右に切るとギシギシという大きな音が鳴り、ステアリングを中央または左にすると停止する原因は、いくつかの要因が考えられます。考えられる原因は次のとおりです。

1. CV ジョイントの摩耗または損傷: 等速ジョイントとしても知られる CV ジョイントは、サスペンションの角度の変更を可能にしながら、トランスミッションからホイールに動力を伝達する役割を果たします。 CV ジョイントが磨耗または損傷すると、特にステアリングホイールを回転させたときに、ゴリゴリとした音やパチパチという音が発生することがあります。

2.低パワーステアリング液: パワーステアリング液が不十分であると、パワーステアリングポンプにキャビテーションが発生し、ヒューヒューという鳴き声やグラインドノイズが発生する可能性があります。パワーステアリング液のレベルを確認し、必要に応じて補充してください。

3.摩耗または損傷したステアリング ラック: ステアリングラックは車輪の操舵を助ける重要な部品です。ブッシュの磨耗や歯の損傷など、ステアリング ラックの磨耗や損傷により、ステアリング ホイールを回したときにギシギシ音が発生することがあります。

4.サスペンションコンポーネントの緩みまたは摩耗: ボール ジョイント、タイロッド エンド、コントロール アーム ブッシュなどのサスペンション コンポーネントが緩んだり磨耗すると、ステアリング ホイールを回したときにノッキングやゴシゴシ音が発生することがあります。

5.故障したホイール ベアリング: ホイールベアリングが故障すると、特に車両の重量が影響を受ける側に移動したとき（この場合はステアリングホイールを右に切ったとき）に、ゴリゴリという音が発生することがあります。

6.ブレーキの問題: まれに、ブレーキパッドの磨耗やローターの損傷などのブレーキの問題により、ステアリングホイールを回したときにギシギシ音が発生することがあります。

異音の正確な原因を特定するには、問題を診断して必要な修理を提供できる資格のある整備士に車両を検査してもらうことをお勧めします。