原燃料がエキゾーストマニホールドから出てくる原因は何ですか?

1. 燃圧レギュレーター: 燃料圧力レギュレータに欠陥があると、燃料混合気が過度に濃くなり、未燃燃料が排気マニホールドから排出される可能性があります。

2. 燃料インジェクター: 燃料インジェクターの漏れや故障により、過剰な量の燃料が供給され、排気ガスに原燃料が混入する可能性があります。

3. 酸素センサー: 酸素センサーが故障すると、エンジン コントロール ユニット (ECU) に誤ったフィードバックが提供され、誤った燃料調整が発生し、排気ガスに原燃料が混入する可能性があります。

4. 点火プラグ: スパークプラグが磨耗または故障していると、燃焼効率が低下し、排気システム内に燃料が未燃焼になる可能性があります。

5. 触媒コンバータ: 触媒コンバーターが詰まったり損傷したりすると、排気ガスの流れが制限され、原燃料が排気マニホールドから押し出される可能性があります。

6. エンジンの摩耗: エンジンのピストンリングやシリンダー壁が過度に摩耗すると、圧縮が低下し、不完全燃焼が発生し、排気中に原燃料が混入する可能性があります。

7. 間違った空気と燃料の混合物: 希薄な混合気（空気が多すぎて燃料が不十分）では、不完全燃焼により原燃料が排気マニホールドから排出される可能性があります。

8. 点火タイミング: 点火タイミングが間違っていると、燃焼プロセスが中断され、原燃料が排気マニホールドから排出される可能性があります。

適切なエンジン動作を確保し、排気システムやその他のエンジンコンポーネントへの潜在的な損傷を防ぐために、資格のある整備士に診断して問題の根本原因に対処してもらうことをお勧めします。