必要なツール:
- ソケットセット
- レンチセット
- マイナスドライバー
- こじ開けバー
- ガスケットスクレーパー
必要な部品:
- インテークマニホールドガスケット
- ガスケットシーラー
- 冷却剤
手順:
1. 車両を平らな場所に駐車し、エンジンを切り、車両が冷えるまで待ちます。
2. 感電を防ぐために、バッテリーのマイナス端子を外します。
3. クランプを緩め、引き抜いて空気吸入ホースを取り外します。
4. リリースタブを押してゆっくりと引き抜いて、燃料インジェクターのコネクタを外します。
5. スロットルボディをインテークマニホールドからボルトを外して取り外します。
6. 適切なレンチを使用して上部インテークマニホールドのボルトを取り外します。
7. てこ棒またはマイナスドライバーを使用して、上部インテークマニホールドをゆっくりとこじって外します。ガスケット表面を傷つけないように注意してください。
8. シリンダーヘッドとインテークマニホールドの合わせ面から古いインテークマニホールドガスケットを取り外します。ガスケットスクレーパーを使用して、残ったガスケット材料を取り除きます。
9. 良好なシールを確保するために、シリンダー ヘッドとインテーク マニホールドの合わせ面を徹底的に洗浄します。
10. 新しいインテークマニホールドガスケットの両側にガスケットシーラーの薄い層を塗布します。
11. 新しいインテークマニホールドガスケットをシリンダーヘッドに慎重に配置し、適切な位置にあることを確認します。
12. 上部インテークマニホールドを再度取り付け、前に取り外したボルトで固定します。
13. スロットルボディを再度取り付け、燃料インジェクターのコネクタを接続します。
14. 吸気ホースを再度接続します。
15. プロセス中に冷却剤が失われた場合は、冷却剤システムを補充します。
16. バッテリーのマイナス端子を再接続します。
_注: ボルトを締めるときは、車両の修理マニュアルに記載されている特定のトルク仕様に従うことが重要です。_
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