1. 圧力の増加 :オイルが過剰になると、オイルの移動余地が少なくなるため、エンジン内の圧力が上昇する可能性があります。これにより、ガスケットやシールなどのエンジンのコンポーネントに負担がかかり、漏れや損傷につながる可能性があります。
2. 泡立ちと空気の閉じ込め :過剰なオイルはオイルに泡を発生させ、適切な潤滑能力を低下させる可能性があります。オイル内に閉じ込められた気泡もキャビテーションを引き起こし、エンジンのベアリングやその他の表面に損傷を与える可能性があります。
3. オイルフィルターの問題 :オイルが多すぎるとオイルフィルターが過剰になり、フィルターが詰まったりバイパスしたりして、オイルから汚染物質や破片を除去する効果が低下します。
4. エンジンのスラッジと堆積物 :過剰なオイルはエンジン内にスラッジや堆積物を形成し、オイルの通路を閉塞して適切な潤滑を妨げる可能性があります。これにより、エンジンのコンポーネントの磨耗が増加する可能性があります。
5. 排出ガスの問題 :オイルが多すぎると、不完全燃焼による排出量の増加につながる可能性があります。未燃焼のオイルが燃焼室に入り、煙が発生し、炭化水素の排出量が増加し、全体的なエンジン効率が低下する可能性があります。
6. 潜在的な損害 :極端な場合、オイルが多すぎるとエンジンの損傷につながる可能性があります。オイルレベルが推奨量を超えると、クランクシャフトやカムシャフトなどのエンジンの回転部品が過剰なオイルをかき混ぜ、過剰な抗力と抵抗が発生する可能性があります。これにより、エンジンのベアリングに余分な負担がかかり、早期の摩耗が発生する可能性があります。
7. スパークプラグの汚れ :過剰なオイルが点火プラグのウェルに入り込み、点火プラグを汚し、失火やエンジン性能の低下を引き起こす可能性があります。
オーナーズマニュアルまたはメーカーが指定した正しい量のオイルが車両にあることを確認することが重要です。最適なエンジン性能と寿命を確保するには、定期的なオイル交換と適切なオイルレベルの維持が不可欠です。
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