2002 マスタング GT のリア ブレーキとローターを 160 マイル後に交換した場合、煙が発生し始めました。緊急ブレーキが機能しなくなったため、キャリパーが必要になる可能性がありますか?

パーキング/緊急ブレーキが固着/停止するとブレーキが発煙する可能性がありますが、2022 マスタングのリア ブレーキとローターを交換した後、わずか 160 マイルで発生する可能性は低いです。ブレーキから煙が出る理由は次のとおりです。

キャリパーの結合:ブレーキ キャリパーを取り付けた後にブレーキ キャリパーが正しく機能しない (固着または結合) 場合、ブレーキをかけていないときでもブレーキ パッドがローターに押し付けられることがあります。この継続的な摩擦により過剰な熱が発生し、発煙の原因となることがあります。

不適切な取り付け:ブレーキ交換プロセス中に、不適切な部品の使用、ブレーキパッドまたはキャリパーの不適切な取り付け、または潤滑不足など、不適切な取り付けがあった場合、ブレーキの異常な動作が発生し、発煙の危険性が高まる可能性があります。

ブレーキコンポーネントの損傷:ブレーキ交換前または交換中に、ブレーキコンポーネントに根本的な問題や損傷 (ローターの欠陥や位置ずれなど) があり、気付かれなかったり、交換されなかった場合、ブレーキの発煙の原因となる可能性があります。

ブレーキ液の欠陥:ブレーキ液が間違っているか、古いと、ブレーキ部品が過熱して劣化が早まり、ブレーキの問題や発煙が発生する可能性があります。

ブレーキの過熱:激しい運転をしたり、特に長い下り坂で過度にブレーキをかけたりすると、ブレーキが大量の熱を発生する可能性があります。一時的にブレーキから煙が出る場合があります。

路上での安全で信頼性の高いブレーキ性能を確保するには、車を販売店または資格のある整備士に持ち帰って徹底的な検査を受け、ブレーキ発煙の正確な原因を特定し、速やかに解決してもらうことが重要です。