1990 フォード 7.3L ディーゼル エンジンは、ターボチャージャー付きの直噴 V8 エンジンです。排気量は 7.3 リッター (445 立方インチ) で、185 馬力と 360 ポンドフィートのトルクを発生します。このエンジンは、F-250、F-350、E-350 など、フォードのさまざまなトラックやバンに使用されています。
操作
7.3L ディーゼル エンジンは 4 ストローク サイクルで動作します。 4 つのストロークは次のとおりです。
1. 吸気ストローク: 吸気バルブが開き、ピストンがシリンダー内を下降し、シリンダー内に空気を引き込みます。
2. 圧縮ストローク: 吸気バルブが閉じ、ピストンがシリンダー内を上昇して空気を圧縮します。
3. パワーストローク: 燃料インジェクターはディーゼル燃料をシリンダー内に噴霧し、点火プラグが燃料に点火します。燃料の燃焼により圧力が発生し、ピストンがシリンダー内に押し下げられます。
4. 排気ストローク: 排気バルブが開き、ピストンがシリンダー内を上昇し、排気ガスをシリンダーの外に押し出します。
ターボチャージャー
ターボチャージャーは、エンジンからの排気ガスを利用してタービンを駆動する装置です。タービンはエンジンに引き込まれる空気を圧縮し、空気密度を高め、エンジンがより多くの出力を生成できるようにします。
直接噴射
直噴とは、シリンダー内に燃料を直接噴射する燃料噴射システムです。これは、吸気ポートに燃料を噴射するポート噴射とは対照的です。直接噴射により燃料噴射をより正確に制御できるようになり、燃費と排出ガスが向上します。
V8 エンジン
V8エンジンとは、8つのシリンダーをV字型に配置したエンジンです。 V8 エンジンは、多くのパワーとトルクを生成するため、トラックやバンに人気があります。
アプリケーション
7.3L ディーゼル エンジンは、次のようなフォードのさまざまなトラックやバンに使用されています。
* フォード F-250
* フォード F-350
* フォード E-350
* フォードエクスカーション
7.3L ディーゼル エンジンは、発電機や建設機械などの一部の産業用途でも使用されます。
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