1. 燃料システムの故障:
- 燃料フィルターの詰まりを確認し、必要に応じて交換してください。
- 燃料ラインに漏れや詰まりがないことを確認してください。
- 燃料ポンプを検査し、十分な圧力が供給されていることを確認します。
・キャブレター装着車の場合は清掃、調整が必要な場合があります。
2. 点火システムの問題:
- スパークプラグを検査し、良好な状態であることを確認します。磨耗したプラグは交換してください。
- イグニッションコイルをチェックし、必要な電圧が供給されていることを確認してください。
- ディストリビューターのキャップとローターに亀裂やカーボンの蓄積がないか点検します。必要に応じて交換してください。
3. オーバーヒート:
- 車両の温度計を監視し、過熱していないことを確認してください。
- 冷却液のレベルを確認し、必要に応じて補充します。
- ラジエーターを検査し、漏れや詰まりがないことを確認します。
- ラジエーター ファンが適切に動作していることを確認し、適切な空気の流れがあることを確認します。
4. エアフローセンサー:
- エアフローセンサーに汚れや損傷がないか確認してください。必要に応じて掃除または交換してください。
- エアフィルターがきれいで、詰まっていないことを確認します。必要に応じて交換してください。
5. ベイパーロック:
- ベーパーロックは、燃料ライン内の燃料が蒸気に変化すると発生し、エンジンの枯渇につながります。
- 燃料ラインの位置を確認してください。熱源の近くにある場合は、熱の吸収を減らすために断熱してください。
- ベーパーロックが疑われる場合は、空気循環を改善し、熱を放散するために、ボンネットを開けた状態で車両を走行してみてください。
6. 電気システム:
- バッテリー端子が清潔で腐食がないことを確認してください。必要に応じて掃除してください。
- バッテリーの状態をチェックして、十分な電力が供給されていることを確認してください。
- アース線がシャーシに適切に接続されているかどうかを検査します。アースが緩んでいると電気的な問題が発生する可能性があります。
7. スロットル ポジション センサー (TPS)/アイドル スピード コントロール モーター:
- TPS またはアイドル制御モーターの故障により、突然の停止が発生する可能性があります。スロットルボディとセンサーを清掃すると問題が解決する可能性があります。
- 問題が解決しない場合は、センサーの交換が必要になる可能性があります。
8. 燃料インジェクター:
- 燃料インジェクターが正しく機能し、詰まっていないことを確認します。
- 燃料インジェクターが詰まっている場合は、燃料インジェクター洗浄システムを使用して洗浄するか、交換してみてください。
問題が解決しない場合、またはより複雑になる場合は、資格のある整備士に車両を持ち込み、さらなる診断と修理を依頼することをお勧めします。
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