あなたは夏の暑さを愛するかもしれません、しかしあなたは気温が上がるときあなたの車がその涼しさを保つのを手伝う必要があります。エンジンが熱くなりすぎると、車両が損傷し、安全が脅かされる可能性があります。車の過熱を防ぐためにまとめたヒントを次に示します。
日陰と太陽の温度差を感じることができます-そしてあなたの車もそうです。日陰に駐車すると、涼しさを保つだけでなく、車の寿命を延ばすことができます。日陰はありませんか？日よけを使用して車内の熱を減らします。
車内にブラインドを置いておくと、駐車する日陰や屋根のある場所が見つかるとは限らないので便利です。これらのUV熱シールドは、内部が過熱するのを防ぎ、さらに内部を保護します。太陽の有害な影響。あなたはあなたの車種と車のモデルに合うように設計されたカスタムメイドのブラインドを手に入れることを検討するかもしれません。これらの日よけは、すべての光線を遮断するのにより効果的です。
地元の販売店や車体販売店は、ウィンドウティントやウィンドウフィルムを適用して、車を涼しく保ち、太陽のダメージから紫外線を保護することができます。
閉じた窓は熱気を閉じ込め、ガラスは密閉された空間を暖めるのに役立つ導体として機能します。空気が逃げられるように、窓を少し開いたままにしておきます。サンルーフがある場合は、それも開けます。開口部が誰かが通り抜けるのに十分な大きさでないことを確認してください。窓にひびを入れたままにする場合は、天気に注意することを忘れないでください。突然の夏の嵐が、内部を湿らせる可能性があります。
ほとんどの人が車に乗り込み、ダッシュボードを「高い」位置に回して空気を流します。ただし、実際には、床の通気口から空気を送る方がよいでしょう。熱気が上昇するので、下部の通気口に切り替え、ブロワーを最大設定にしてその空気を押し出します。その後、車が冷え始めたら、上部の通気口を再び開くことができます。
エアコンを新鮮な空気に約10分間置きます。再循環設定を使用すると、車の周りに閉じ込められた高温の空気を移動するだけなので、車が冷える機会があった後に使用したいものです。
ダッシュボードにあるデバイスには、常に中心を向いているはずの針があります。高温になっている場合は、車を止め、エンジンを停止して、車を冷まします。
暑い夏の日に暖房をオンにするのは最後にやりたいことかもしれませんが、エンジンルームから熱気を引き出してエンジンを冷却することができます。根本的な問題を解決することはできませんが、長いドライブには適しています。
これは特に暑い時期に重要です。クーラントレベルを確認するには、フードを開いてクーラントリザーバーを見つけます。クーラントレベルは、リザーバーのインジケーターラインで示されます。低すぎる場合は、適切な量のクーラントを追加し、キャップを再度取り付けます。エンジンクーラントは、水とクーラントの50/50混合物として販売されることがよくあります。濃縮クーラントを購入して自分で混ぜることもできます。
安全上のヒント：絶対にしない 高温のエンジンにクーラントを追加します。エンジンが冷えるのを待ってから、キャップを外したり、クーラントを注入したりしてください。
エンジンクーラントを適切なレベルに保っていても、最終的には汚れて交換する必要があります。ラジエーターフラッシュは、クーラントフラッシュとも呼ばれ、ラジエーターから古いクーラントを排出し、フラッシュ液で洗浄し、新しいクーラントを追加します。整備士は40,000マイルごとに水を流すことを推奨していますが、メーカーの推奨事項についてはオーナーズマニュアルを確認してください。
車のバッテリーが3年以上古い場合は、以前の電力が供給されていない可能性があるため、車はより激しく作動する必要があり、過熱する可能性があります。整備士は、新しいバッテリーが必要かどうかを判断するのに役立ちます。車のバッテリーをいつ交換するかを調べます。
車が過熱する状況に陥った場合は、次の手順に従って、車と車の安全を確保してください。
車が過熱しているのはなぜですか？あなたは尋ねるかもしれません。車が熱くなる原因となるエンジンの問題がいくつかあります。高温だけでは、車両が過熱することはないかもしれません。車の冷却システムが正しく機能していないと、エンジンに重大な損傷を与え、高価な修理につながる可能性があります。車の過熱の原因は次のとおりです。
すべての車には、エンジンの温度を下げるのに役立つ冷却システムがあります。冷却システムに漏れ、詰まり、またはポンプの誤動作がある場合、クーラントが適切に循環できない可能性があります。冷却システムの誤動作は、高温になったときに問題になるだけではありません。気温が非常に低いと、クーラントが凍結して循環が妨げられる可能性があります。
もう1つの考えられる問題は、サーモスタットの問題である可能性があります。車両のサーモスタットは、エンジンを流れるクーラントの量を調整する役割を果たします。壊れたり故障したりすると、車が過熱しやすくなります。
車のオイルは、可動部品を潤滑するだけではありません。また、エンジンから余分な熱を取り除くのにも役立ちます。車のオイルが少ない場合は、車が熱くなる可能性があります。
冷却ファンがオンになっていないか、適切なレベルで動作していない場合、車が過熱する可能性があります。ラジエーターファンは通常、電気モーターで動作するため、モーターの機械的な問題により、ファンが十分な冷気の流れを提供できなくなる可能性があります。
もちろん、車が過熱する原因となる可能性のある問題はこれらだけではありません。車の診断と修理を行い、外出中に車が過熱した場合に備えて保護を受けることができる信頼できる整備士を見つけることをお勧めします。何か問題が発生した場合に、Nationwideの24時間の緊急ロードサイドアシスタンスがどのようにあなたを保護するかを学びましょう。
あなたは夏の暑さを愛するかもしれません、しかしあなたは気温が上がるときあなたの車がその涼しさを保つのを手伝う必要があります。エンジンが熱くなりすぎると、車両が損傷し、安全が脅かされる可能性があります。車の過熱を防ぐためにまとめたヒントをいくつかご紹介します。
日陰に駐車すると、涼しさを保つだけでなく、車の寿命を延ばすことができます。日陰はありませんか？日よけを使用して車内の熱を減らします。
UV熱シールドは、内部が過熱するのを防ぎ、さらに太陽の悪影響から内部を保護します。
地元の販売店や車体販売店は、ウィンドウティントやウィンドウフィルムを適用して、車を涼しく保ち、太陽のダメージから紫外線を保護することができます。
空気が逃げられるように、窓を少し開いたままにしておきます。サンルーフがある場合は、それも開いたままにします。
熱気が上昇するので、下部の通気口に切り替え、ブロワーを最大設定にしてその空気を押し出します。その後、車が冷え始めたら、上部の通気口を再び開くことができます。
再循環設定を使用すると、車の周りに閉じ込められた高温の空気を移動するだけなので、車が冷える機会があった後に使用したいものです。
デバイスには、常に中心を向いている必要がある針があります。高温になっている場合は、車を止め、エンジンを停止して、車を冷まします。
暑い夏の日に暖房をオンにするのは最後にやりたいことかもしれませんが、エンジンルームから熱気を引き出してエンジンを冷やすことができます。
クーラントレベルは、リザーバーのインジケーターラインで示されます。低すぎる場合は、適切な量のクーラントを追加し、キャップを再度取り付けます。 決して 高温のエンジンにクーラントを追加します。
ラジエーターフラッシュは、クーラントフラッシュとも呼ばれ、ラジエーターから古いクーラントを排出し、フラッシュ液で洗浄し、新しいクーラントを追加します。
車のバッテリーが3年以上古い場合は、以前の電力が供給されていない可能性があるため、車はもっと頑張らなければならず、過熱する可能性があります。