最初のパス:
- エンジン冷間時:18 フィートポンド (25 Nm)
- エンジン高温時:44 フィートポンド (60 Nm)
最終パス:
- エンジン冷間時:58 フィートポンド (79 Nm)
- エンジンが高温の場合:64 フィートポンド (87 Nm)
ヘッド ガスケットの適切なシールを確保し、エンジンへの潜在的な損傷を防ぐために、これらのトルク仕様に従うことが重要です。指定されたトルク値を達成するには、必ず校正済みのトルク レンチを使用してください。また、ヘッドボルトを締め付ける際は、クランプ力を均等に分散するために十字パターンを使用することをお勧めします。
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