1993 年のクライスラー コンコルドが始動後も走り続けるのはなぜですか?

アイドル速度でスロットル プレートをバイパスする空気の量を制御する役割を果たします。このバルブが故障したり固着したりすると、誤ったアイドル動作が発生します。

2.スロットルボディ:

場合によっては、スロットルボディ内の汚れやカーボンの蓄積により、適切な空気の流れが妨げられ、エンジンが作動しなくなる可能性があります。

3.真空漏れ:

真空漏れはエンジンの固着などさまざまな問題を引き起こす可能性があります。

4.燃圧レギュレーター (FPR):

燃圧レギュレーターに欠陥があると、エンジンに過剰な燃料が供給され、キーをオフにした後もエンジンが作動し続ける可能性があります。

5.燃料インジェクターの詰まり:

燃料インジェクターが詰まったり制限されたりすると、エンジンに燃料が供給され続け、意図しない運転状態が発生する可能性があります。

6.冷却水温度センサー (CTS):

このセンサーは、エンジン コントロール ユニット (ECU) にエンジン温度に関する情報を提供します。故障すると、誤った温度信号が送信され、燃料混合物に影響を及ぼし、エンジンの長時間稼働などの問題を引き起こす可能性があります。

7.電子制御モジュール (ECM):

エンジン コントロール ユニットとも呼ばれる ECM に障害が発生したり、ソフトウェアの問題が発生したりすると、エンジンの動作に異常が発生したり、動作継続に問題が発生したりする可能性があります。

8.イグニッション スイッチの故障:

イグニッション スイッチが故障すると、燃料システムへの電力が完全にオフにならず、意図しないエンジン動作が発生する可能性があります。

9.配線の問題:

エンジンの停止に関係するコンポーネント間の適切な電気通信を妨げる可能性のあるワイヤが緩んでいたり損傷していないかを検査します。