マツダミレニアでは1速に入らないのですか？

- 低トランスミッション液 :トランスミッション液のレベルを確認し、必要に応じて追加します。

- クラッチマスターシリンダーの不良 :クラッチ マスター シリンダーはクラッチを切断するクラッチ スレーブ シリンダーに油圧を送ります。クラッチマスターシリンダーが不良であると、クラッチを切断するのに十分な圧力を生成できず、トランスミッションが 1 速に入らなくなります。

- クラッチ スレーブ シリンダーの不良 :クラッチ スレーブ シリンダーはクラッチを作動させ、トランスミッションをエンジンから切り離します。クラッチ スレーブ シリンダーが不良であるとクラッチを動かすことができなくなり、トランスミッションが 1 速に入らなくなります。

- 磨耗したクラッチディスク :クラッチディスクはクラッチの部品で、実際にフライホイールと噛み合う部分です。磨耗したクラッチディスクが滑ると、トランスミッションが 1 速に入らなくなります。

- プレッシャープレートが不良 :プレッシャープレートは、クラッチディスクをフライホイールに対して保持するクラッチの一部です。プレッシャープレートが不良であると、クラッチディスクをフライホイールに対して保持できなくなり、トランスミッションが 1 速に入らなくなります。

- 曲がったシフト フォーク :シフト フォークは、ギアを所定の位置に移動させるトランスミッションの一部です。シフトフォークが曲がっているとギアを所定の位置に動かすことができず、トランスミッションが1速に入りません。

- 不正なシンクロナイザー :シンクロナイザーは、ギアの噛み合いをスムーズにするトランスミッションの部品です。シンクロナイザーが不良であると、ギアがスムーズに噛み合わなくなり、トランスミッションが 1 速に入らなくなります。

解決策:

自分で問題を解決できない場合は、車を整備士に修理してもらう必要があります。