- 冷媒レベル低下:
- システムに多量のフロンが含まれているとおっしゃいましたが、システムが停止したら冷媒圧力を再確認し、圧力が推奨範囲内であることを確認してください。
- エアコン コンプレッサー クラッチの故障:
- コンプレッサーのクラッチが故障している場合、30 分後にクラッチが外れ、コンプレッサーが停止し、エアコンが停止する可能性があります。
- エアコン圧力スイッチの故障:
- 圧力スイッチはシステム内の冷媒圧力を監視します。スイッチに障害が発生すると、誤った信号が A/C コントロール ユニットに送信され、システムが途中で停止する可能性があります。
- 膨張バルブの欠陥:
- 膨張弁は、蒸発器コアへの冷媒の流れを制御します。膨張弁に欠陥がある場合、蒸発器が凍結する可能性があり、損傷を防ぐためにシステムの電源をオフにする安全機能が作動します。
- 電気的な問題:
- A/C システムに関連する電気接続が緩んでいたり損傷していないかを確認します。電気接点が不良であると、コンプレッサーやその他のコンポーネントへの電力供給が中断され、断続的なシャットダウンが発生する可能性があります。
問題への対処
問題を正確に診断して解決するには、A/C システムの特定のテストを実行し、根本原因を特定し、効果的な修理ソリューションを提供できる資格のある自動車技術者に相談するのが最善です。
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